[实用新型]一种桥梁伸缩装置定位工装有效
| 申请号: | 202120909863.6 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN215801041U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 梅志敏 | 申请(专利权)人: | 梅志敏 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩 装置 定位 工装 | ||
本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置定位工装,包括定位工装,定位工装的底部固定安装有底板,底板的上表面固定安装有下限位槽,下限位槽一侧设置有第一电机,第一电机的一侧固定安装有支撑柱,支撑柱的上表面设置有支撑臂,支撑臂的下表面固定安装有上限位槽。本实用新型通过第一电机、第二电机、升降齿轮、升降齿条、升降滑槽、升降滑块、第一齿轮、第一齿条、第二齿轮和第二齿条的设置,通过启动第一电机带动第二齿轮转动,由第二齿条带动第二滑块对伸缩装置进行定位,通过第二电机带动升降齿轮在升降齿条上转动,带动升降滑块在升降滑槽内移动,同时带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第一齿条移动带动第一滑块同时带动上限位块。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁伸缩装置定位工装。
背景技术
随着公路运输的快速发展,公路交通量和汽车载重量也越来越大,这对公路桥梁伸缩装置的各项性能及产能提出了更高的要求。传统模数式桥梁伸缩装置由于传统工序限制制作周期较长,特别是北方地区,施工旺季往往集中,对伸缩装置的需求也较为集中,低产能的工序将限制伸缩装置企业的发展,现有技术中的桥梁伸缩装置定位工装高精度和高速度不能同时满足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩装置定位工装以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩装置定位工装,包括定位工装,所述定位工装的底部固定安装有底板,所述底板的上表面固定安装有下限位槽,所述下限位槽一侧设置有第一电机,所述第一电机的一侧固定安装有支撑柱,所述支撑柱的上表面设置有支撑臂,所述支撑臂的下表面固定安装有上限位槽。
优选的,所述支撑柱的一侧固定安装有控制台,所述支撑柱外表面开设有升降滑槽,所述升降滑槽的内部设置有升降滑块,所述支撑柱外表面的另一侧开设有升降齿条。
优选的,所述支撑臂的内底臂固定安装有第二电机,所述第二电机的一端传动连接有升降齿轮,所述支撑臂通过升级齿轮与支撑柱啮合。
优选的,所述上限位槽的内壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部设置有第一滑块,所述第一滑块的下表面固定安装有上限位块,所述上限位槽的另一侧固定安装有齿轮箱,所述齿轮箱的内壁设置有第一齿轮,所述第一齿轮的下方设置有第一齿条,所第一齿轮通过第一齿条与第一滑块连接。
优选的,所述下限位槽的内壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部设置有第二滑块,所述第二滑块的上表面固定安装有下限位块。
优选的,所述第一电机的一端传动连接第二齿轮,所述第二齿轮的下方设置有第二齿条,所述第二齿轮与第二齿条啮合,所述第二齿条的一端与第二滑块连接。
优选的,所述第一滑块和第二滑块的一侧均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部设置有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过第一电机、第二电机、升降齿轮、升降齿条、升降滑槽、升降滑块、第一齿轮、第一齿条、第二齿轮和第二齿条的设置,通过启动第一电机带动第二齿轮转动,由第二齿条带动第二滑块对伸缩装置进行定位,通过第二电机带动升降齿轮在升降齿条上转动,带动升降滑块在升降滑槽内移动,同时带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第一齿条移动,第一齿条带动第一滑块同时带动上限位块对伸缩装置进行定位,有效的提高工作效率,减少人工操作。
2、本实用新型通过螺纹孔、螺栓的设置,在电机带动限位块对伸缩装置进行定位后,提高手动调节第一滑块和第二滑块对上下限位块进行调节,解决了机器定位而遗漏的细小缝隙,有效的提高了定位工装定位的精度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型的图2中A处局部放大结构示意图;
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