[实用新型]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统有效
申请号: | 202120907914.1 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN215733658U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 雷霄 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 变电所 辅助 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。该系统包括:中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端,一个车辆段共用所述中央级监控模块,分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块,所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站,所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站;所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。本实用新型可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
技术领域
本实用新型属于轨道交通供电技术领域,更具体地,涉及一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。
背景技术
现有城市轨道交通供电系统子系统种类繁多,一般是针对单独的某项功能设置独立的主机和管理系统,存在严重的“单独开发、独立运行、分散管理”的情况,导致人机接口多、管理工作量大、接口复杂、降低了工作效率;信息共享程度低、制约了高级智能应用发展。
实用新型内容
针对现有技术的至少一个缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统,可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统,包括:
中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端,一个车辆段共用所述中央级监控模块,分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块,所有所述车站级监控模块与所述中央级监控模块通过网络连接,每个车站变电所的所有所述监控终端与该车站的所述车站级监控模块通过网络连接,所述中央级监控模块包括互相电连接的中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站,所述车站级监控模块包括互相电连接的车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站;
所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。
优选的,所述可视化接地监控模块包括互相电连接的可视化接地装置和光电转换单元。
优选的,所述电能监控模块包括多个不同电压的电表,所述电表与所述车站级监控模块通过支持RS485串口的屏蔽双绞线连接。
优选的,所述轨道杂散电流监控模块包括杂散电流传感器和通信模块。
优选的,所述隔离开关监控模块包括隔离开关电动机构箱,所述车站级监控主机与所述隔离开关电动机构箱采用控制线缆连接。
优选的,所述电力复示模块包括控制信号盘。
总体而言,本实用新型通过在一个车辆段布置中央级监控模块,分别在车辆段的每个车站变电所布置车站级监控模块,在终端布置可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块等监控终端,通过各个模块的布局,可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
附图说明
图1是本实用新型实施例的城市轨道交通变电所辅助监控系统的组成示意图;
图2是本实用新型实施例的车站级监控主机与可视化接地监控模块的接口示意图;
图3是本实用新型实施例的车站级监控主机与电能监控模块的接口示意图;
图4是本实用新型实施例的车站级监控主机与轨道杂散电流监控模块的接口示意图;
图5是本实用新型实施例的车站级监控主机与隔离开关监控模块的接口示意图;
图6是本实用新型实施例的车站级监控主机与电力复示模块的接口示意图。
具体实施方式
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