[实用新型]一种内滚道循环的汽车电动转向器螺母

说明书

本实用新型涉及一种内滚道循环的汽车电动转向器螺母，包括圆柱本体(1)，该圆柱本体(1)内壁设有螺旋形的圆弧轨道(2)，其特征在于，所述的圆柱本体(1)的侧壁上设有贯穿圆柱本体(1)两端的圆柱换向槽(3)。与现有技术相比，本实用新型结构稳定性强，可提高钢球滚动精度和产品性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种内滚道循环的汽车电动转向器螺母。

背景技术

汽车电动转向器螺母用于通过钢球与滚珠丝杠式齿条装配在一起，并且钢球通过安装在螺母外圆转向槽内的转向块实现在螺母和滚珠丝杠式齿条中循环滚动。现有的汽车电动转向器螺母对工人及操作熟练程度等也要求比较高，且装配效果及精度不理想，一次装配率合格率不高，装配效率不高，从而影响到螺母和滚珠丝杠式齿条的使用寿命。

实用新型专利CN210000394U公开了一种汽车电动转向器螺母，圆柱本体的两端的侧壁上均设有一个贯穿圆柱本体的内壁和外壁的转向方槽，两个转向方槽之间的圆柱本体外壁上设有一直槽，所述直槽与圆柱本体的轴线平行。该实用新型螺母结构便于安装转向块时识别安装方向，提高装配精度。但是，该螺母开槽数目较多，降低了整体结构的稳定性，且受外界因素影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内滚道循环的汽车电动转向器螺母，结构稳定性强，可提高钢球滚动精度和产品性能。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种内滚道循环的汽车电动转向器螺母，包括圆柱本体，该圆柱本体内壁设有螺旋形的圆弧轨道，所述的圆柱本体的侧壁上设有贯穿圆柱本体两端的圆柱换向槽。

进一步地，所述的圆弧轨道与圆柱换向槽之间设有换向部。

优选的，所述的换向部设置在圆弧轨道的端部。

优选的，所述的换向部一端连接圆柱换向槽，另一端连接圆弧轨道，换向部从圆柱换向槽侧至圆弧轨道侧横截面面积逐渐减小。换向部的形状设置有利于引导钢球从圆柱换向槽内顺利进入圆弧轨道。

优选的，所述的换向部上设有定位槽。

优选的，所述的圆柱换向槽与圆柱本体的轴线平行。

优选的，所述的圆柱换向槽的直径不低于待安装钢球的直径。

优选的，所述的圆柱本体的外壁上环形设置有安装卡块。该安装卡块为沿圆柱本体的外壁向外凸起的环形卡圈。

优选的，所述的圆柱本体两端设有安装槽，安装槽包括直段槽和其尾部的燕尾槽。

优选的，所述的圆柱换向槽的数目为1个，位于圆柱本体的内壁和外壁之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1.本实用新型通过贯穿圆柱本体两端的圆柱换向槽的设置，在满足钢球循环需求的同时，降低了圆柱本体上的开槽数目，提高了结构的整体强度和稳定性，受外界因素如铁削、油渍的影响更小，进而提高了圆弧轨道内钢球滚动精度和产品性能；

2.本实用新型通过圆柱换向槽、换向部和圆弧轨道的配合设置，顺利引导钢球在圆柱换向槽和圆弧轨道之间循环滚动，提高了螺母、钢球和滚珠丝杠式齿条相互配合运行时的可靠性和稳定性；

3.本实用新型易于安装，较少堵塞和报废，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型螺母的主视结构示意图；

图2为本实用新型螺母的左视结构示意图；

图3为本实用新型螺母有钢球时的主视结构示意图；

图中：1-圆柱本体，2-圆弧轨道，3-圆柱换向槽，4-换向部，5-定位槽，6-安装卡块，7-安装槽。