[实用新型]一种汽车中部出风口装饰条置具有效

专利信息
申请号: 202120902766.4 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN216936586U 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 沈宇;王植;周雄文 申请(专利权)人: 南通柏源汽车零部件有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 万小侠
地址: 226500 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 中部 风口 装饰 条置具
【说明书】:

实用新型涉及一种汽车中部出风口装饰条置具,包括自下而上设置的支撑底架、夹装组和中部出风口装饰条,所述支撑底架上等距间隔固定有若干所述夹装组,所述中部出风口装饰条通过所述夹装组同平面设置在支撑底架上;本实用新型中呈矩阵分布的若干支撑底架上等距间隔固定有若干夹装组,将中部出风口装饰条的卡脚分别卡进夹装组的第一夹装件的卡接口和第二夹装件的卡接口上,使得中部出风口装饰条同平面设置在支撑底架上,本装置结构简单,稳定性高,可批量化同时进行多个中部出风口装饰条的漆料喷涂,节约人力,在最大化利用喷出漆料的同时降低喷漆误差,提高产品加工的合格率。

技术领域

本实用新型涉及装饰条置具结构领域,尤其涉及一种汽车中部出风口装饰条置具。

背景技术

对于汽车出风口来说,会为了功能性与美观性安装装饰条,而装饰条在成型后需要进行喷漆,现有采用人工手持式进行喷漆操作,无法批量操作,漆料浪费严重,且易产生喷漆误差,导致产品合格率降低,同时会影响操作人员身体健康。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车中部出风口装饰条置具,解决现有采用人工手持式进行喷漆操作,无法批量操作,漆料浪费严重,且易产生喷漆误差,导致产品合格率降低,同时会影响操作人员身体健康的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种汽车中部出风口装饰条置具,其创新点在于:包括自下而上设置的支撑底架、夹装组和中部出风口装饰条,所述支撑底架上等距间隔固定有若干所述夹装组,所述中部出风口装饰条通过所述夹装组同平面设置在支撑底架上;

所述中部出风口装饰条的两端分别设置有卡扣,中间位置处设有倾斜的卡脚;

所述支撑底架是由两个等长且互相平行的支撑底板组成,分别为第一支撑底板和第二支撑底板;

所述夹装组包括水平分布在第一支撑底板上的第一夹装件和设置在第二支撑底板上的第二夹装件;

所述第一夹装件包括第一夹装板和第二夹装板,所述第一夹装板包括一倾斜板和第一水平板,且该倾斜板与第一水平板连接成一钝角,所述第二夹装板包括依次圆弧过渡连接的第一倾斜板、第二倾斜板、第三倾斜板、第四倾斜板和第二水平板,且第一倾斜板与第二倾斜板之间的夹角为锐角,第一倾斜板的延伸侧朝向第三倾斜板设置,第二水平板固定在第一支撑底板上,第一水平板覆盖固定在第二水平板与第一支撑底板的交接处,第四倾斜板靠近第三倾斜板的一侧固定在倾斜板远离第一水平板的一面上,使得倾斜板的底部与第二水平板之间留有空隙,使得第一倾斜板与倾斜板之间形成一刚好容纳卡脚卡进或拔出的卡接口,第三倾斜板与倾斜板之间留有与卡接口连通的容纳通道;

所述第二夹装件与所述第一夹装件的结构一致,第二夹装件固定在第二支撑底板上,且第二夹装件的卡接口与第一夹装件的卡接口同向。

还包括两个连接板,所述两个连接板之间固定有呈矩阵分布的若干支撑底架,所述中部出风口装饰条的一端至相邻卡脚处的水平距离为第一长度,两邻两个支撑底架之间的距离为第二长度,第二长度大于两倍的第一长度,防止相邻支撑底架上的汽车中部出风口装饰条发生重叠现象导致其不在同一平面上,影响后续喷漆效果。

进一步的,所述支撑底架上还设有两个连接杆,包括第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆水平固定在第一支撑底板上所有第一夹装件的同一侧,第二连接杆水平固定在第二支撑底板上所有第二夹装件的同一侧,增加第一夹装件、第二夹装件在支撑底架上的结构稳定性。

进一步的,所述倾斜板远离第一水平板的一侧为凹形结构,便于卡脚与卡接口之间的对接。

本实用新型的优点在于:

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