[实用新型]胎压检测器

说明书

本实用新型揭示一种胎压检测器，包括安装座，其两端分别开设有安装槽及第一容置槽，安装槽与第一容置槽之间通过检测孔连通，安装座沿第一容置槽底部朝槽口方向开设有第二容置槽；监测器，其设置于第一容置槽的槽口，且监测器的检测区位于第二容置槽；以及保护盖，其罩设于第一容置槽及监测器。通过安装座、监测器及保护盖的配合使用，第一容置槽与轮胎气嘴连接，轮胎气体通过检测孔作用到第二容置槽内的监测器进行监测，第二容置槽包围着监测器的检测区，防止外部进入的液体与监测器接触形成短路，提高使用过程中对监测器的保护，进而延长胎压检测器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及胎压监测技术领域，具体地，涉及一种胎压检测器。

背景技术

汽车在行驶过程中，如果胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响，而当汽车胎压过低，当车辆经过崎岖的路面时，因胎压过低，汽车轮胎内没有足够空间去卸除震动，从而影响行驶的稳定性，并且降低汽车上乘坐人的乘坐舒适性外，同时其还会造成对汽车的结构造成损伤，其中胎压过低时，行驶过程中对悬挂系统冲击力度会加大，因此会带来安全隐患。所以，市面上出现了用于检测胎压的胎压监测系统，其中，胎压监测系统通过一胎压检测器对汽车胎压进行检测，然后再通过无线的方式传送至一胎压显示器中，使驾驶者可实时监测到汽车的胎压情况。

胎压检测器可分为内置和外置，其中，外置的胎压检测器直接安装到轮胎上，随着轮胎在不同的路段行驶，尤其在下雨天后经过积水处，液体容易渗入到胎压检测器的内部并与元器件接触造成短路，导致整个胎压检测器损坏，无法正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种胎压检测器。

本实用新型公开的一种胎压检测器，包括：安装座，其两端分别开设有安装槽及第一容置槽，安装槽与第一容置槽之间通过检测孔连通，安装座沿第一容置槽底部朝槽口方向开设有第二容置槽；

监测器，其设置于第一容置槽的槽口，且监测器的检测区位于第二容置槽；以及

保护盖，其罩设于第一容置槽及监测器。

根据本实用新型的一实施方式，监测器的检测区与第二容置槽之间套设有格挡套，检测孔穿过格挡套。

根据本实用新型的一实施方式，格挡套由第二容置槽内延伸至第一容置槽底部。

根据本实用新型的一实施方式，保护盖与安装座外壁面螺纹连接。

根据本实用新型的一实施方式，第一容置槽内壁面开设有螺纹。

根据本实用新型的一实施方式，还包括锁环，锁环卡设于第一容置槽外壁面，且锁环抵接保护盖。

根据本实用新型的一实施方式，锁环内壁面环设有多个第一卡块，第一容置槽外壁面设有多个凹槽，第一卡块卡入凹槽。

根据本实用新型的一实施方式，锁环外壁面设有第二卡块，保护盖设有卡槽，第二卡块卡入卡槽。

根据本实用新型的一实施方式，安装座外壁面开设有密封槽，密封槽内卡设有密封圈，且密封圈与保护盖内壁面抵接。

根据本实用新型的一实施方式，格挡套选用软质材料。

本实用新型的有益效果在于，通过安装座、监测器及保护盖的配合使用，第一容置槽与轮胎气嘴连接，轮胎气体通过检测孔作用到第二容置槽内的监测器进行监测，第二容置槽包围着监测器的检测区，防止外部进入的液体与监测器接触形成短路，提高使用过程中对监测器的保护，进而延长胎压检测器的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：