[实用新型]一种单缸风冷柴油发电机中的电子式调速结构

说明书

本实用新型提供了一种单缸风冷柴油发电机中的电子式调速结构，属于燃油发电机技术领域。它解决了现有燃油发电机中发动机进油量不能精准控制等技术问题。单缸风冷柴油发电机包括磁电机和发动机，发动机包括箱体和设置在所述箱体上的供油组件；发动机的输出轴与磁电机的转子相连接，本电子式调速结构包括驱动电机和拨叉，拨叉与供油组件中的油门相连接且能够控制油门的开合角度；驱动电机的输出轴与拨叉相连接且能够带动拨叉来回摆动；本电子式调速结构还包括中央处理器单元以及用于测算磁电机转速的转速采集单元。本实用新型中的电子式调速结构能够精准可靠的控制燃油发动机的进油量及转速。

技术领域

本实用新型属于发电机设备技术领域，涉及一种单缸风冷柴油发电机中的电子式调速结构。

背景技术

发电机是将机械能转化成电能的机械装置。现有技术中，燃油发电机是较为常见的发电机类型，通过燃油发动机产生动力，将化学能转化为动能，再使得发电机组产生电能，汽油、柴油等燃料广泛应用与各种燃油发电机中，现有的燃油发电机装置的缺点是，发动机输出的额定功率，无论电机有无负载，发动机都在高速下运行，无法根据电机负载功率的变化而变化，发电机始终保持高功率的燃油消耗，造成资源浪费。因此需要根据电机负载功率的变化对燃油发动机的功率进行调整。市场上传统的发动机调速机构均为机械式拨叉调速，传统单缸风冷柴油机调速器工作原理是：柴油机运转，当转速增大时，飞锤由于运转的离心力作用自动打开，并带动调速推盘，调速推盘产生轴向力，向外推移，压迫在调速拨叉杠杆上的下端，调速拨叉转动，调速拨叉的开口带动喷油泵减少油量，来控制转速。当转速减慢时，反之，飞锤由于运转的离心力作用自动关闭，调速轴上的弹簧还原，按上述程序，增大油量增加转速，达到调速的目的；这种结构控制不够智能和精准可靠，故障率高，容易出现飞车、游车、怠速转速高、调速率高等问题。

目前大部分发电用柴油发动机都是采用直列柱塞式喷油泵进行高压燃油喷射的，因此逐渐出现了通过电子调速器来驱动喷油泵实现动力控制的相关结构。

例如我国专利(公告号：CN203420778U；公告日：2014-02-05)公开了一种节能发电机组，包括发电机、发动机、底座油箱、燃油油路、化油器，化油器安装在燃油油路上，发动机通过连接件与发电机连接，化油器内设有燃油节能装置，燃油节能装置包括上端盖和下端盖，上、下端盖之间对称设有一对磁钢，上、下端盖中部形成供油路通过的通孔；发电机的输出端安装有电磁互感器，电磁互感器的第一输出端连接直流电源的负极，电磁互感器的第二输出端连接一控制发动机油门的油门驱动电磁阀后与直流电源的正极连接，油门驱动电磁阀通过传动机构控制发动机油门的开度，传动机构由调速臂和控制发动机油门开度的油门拉杆组成，调速臂靠近油门驱动电磁阀的磁芯，调速臂的一端连接在发动机的机身上，调速臂的另一端连接油门拉杆。

上述专利文献公开的发电机组中主要是汽油机驱动，通过电磁阀以及传动机构控制发动机油门的开度来实现发动机功率的调整；但是没有公开其具体的安装结构；类似结构普遍存在体积大、动作不够精准、外观不够美观等缺点，现有技术中也还没有运用在单缸风冷小型柴油发电机中的相关结构。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种单缸风冷柴油发电机中的电子式调速结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高单缸风冷柴油发电机中电子式调速结构的紧凑性以及精准可靠性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种单缸风冷柴油发电机中的电子式调速结构，单缸风冷柴油发电机包括磁电机和发动机，所述发动机为单缸风冷柴油发动机，所述发动机包括箱体和设置在所述箱体上的供油组件；所述发动机的输出轴与所述磁电机的转子相连接，其特征在于，所述电子式调速结构包括驱动电机和拨叉，所述拨叉与所述供油组件中的油门相连接且能够控制所述油门的开合角度；所述驱动电机的输出轴与所述拨叉相连接且能够带动所述拨叉来回摆动；所述电子式调速结构还包括中央处理器单元以及用于测算所述磁电机的输出轴转速的转速采集单元。