[实用新型]一种航空轮胎胎圈成型装置

说明书

本实用新型公开了一种航空轮胎胎圈成型装置，属于轮胎胎圈成型设备技术领域，解决了现有轮胎胎圈成型装置的成型效果不好的问题，其技术要点是：包括支撑腿，所述支撑腿的一端活动连接成型模，所述成型模用于轮胎胎圈的成型，还包括旋转机构，所述旋转机构安装在所述支撑腿一侧，所述旋转机构用于带动成型模旋转；以及支撑机构，所述支撑机构设置在所述成型模中心位置，所述支撑机构用于支撑成型模，具有成型效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及轮胎胎圈成型设备技术领域，具体是涉及一种航空轮胎胎圈成型装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，航空轮胎在普通轮胎的基础上往往有着更高的质量要求。

现有的航空轮胎胎圈成型装置，能够将轮胎胎圈用物料放进后，使得航空轮胎胎圈成型，实现航空轮胎的使用。

但现有的航空轮胎胎圈成型装置，不能够对航空轮胎胎圈进行很好的成型，成型后的航空轮胎胎圈容易有质量问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种航空轮胎胎圈成型装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空轮胎胎圈成型装置，包括支撑腿，所述支撑腿的一端活动连接成型模，所述成型模用于轮胎胎圈的成型，还包括

旋转机构，所述旋转机构安装在所述支撑腿一侧，所述旋转机构用于带动成型模旋转；以及

支撑机构，所述支撑机构设置在所述成型模中心位置，所述支撑机构用于支撑成型模。

作为本实用新型进一步的方案，所述成型模的一侧设置有进料口，所述成型模远离进料口的一侧设置有下料板，所述进料口用于进料，所述下料板用于轮胎胎圈成型后取出。

作为本实用新型进一步的方案，所述旋转机构包括：

旋转轴，所述旋转轴的右侧固定连接动力组件，所述旋转轴关于成型模的对称设置在支撑腿内，所述旋转轴用于带动成型模旋转；以及

卡环，所述卡环外套在所述成型模，所述卡环固定连接所述旋转轴的一端。

作为本实用新型进一步的方案，所述支撑机构包括：

空心槽，所述空心槽设置在所述成型模中心位置，所述空心槽用于安装支撑机构；

隔板，所述隔板设置在所述空心槽内，所述隔板用于分隔空心槽；

支撑组件，所述支撑组件的一端固定连接所述隔板，所述支撑组件用于支撑成型模的内壁；以及

辅助支撑组件，所述辅助支撑组件对称设置在支撑组件两侧，所述辅助支撑组件用于对支撑组件进行辅助。

作为本实用新型进一步的方案，所述支撑组件包括：

套筒，所述套筒的一端固定连接隔板，所述套筒用于安装支撑组件；

支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接成型模的内壁；以及

滑板，所述滑板固定连接所述支撑杆的另一端，所述滑板活动连接所述套筒。

作为本实用新型进一步的方案，所述辅助支撑组件包括：

推杆，所述推杆用于辅助支撑成型模的内壁；