[实用新型]一种工程监理用公路坡度检测装置有效
| 申请号: | 202120880019.5 | 申请日: | 2021-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN214666810U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 戚玉奎;孙楠楠;罗卿;朱永胜 | 申请(专利权)人: | 合肥工大建设监理有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C9/28 | 分类号: | G01C9/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工程 监理 公路 坡度 检测 装置 | ||
本申请涉及一种工程监理用公路坡度检测装置,属于公路坡度检测用具的领域,其包括固定尺、穿设于所述固定尺内并与所述固定尺滑移配合的移动尺,所述固定尺与所述移动尺相互远离的端部均竖直穿设有测量杆,所述测量杆通过阻尼套与所述固定尺、移动尺连接,所述固定尺上固定有水平气泡仪,相邻测量杆的端部之间设置有丝线,所述测量杆的端部上固定有量角器。本申请具有提高检测装置的适用范围,提高其实用性能的效果。
技术领域
本申请涉及公路坡度检测用具的领域,尤其是涉及一种工程监理用公路坡度检测装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,越来越多的家庭拥有了私家车,于是公路发展更加迅速。而在公路的基础指标中,坡度直接影响道路排水的通畅性,于是在公路建设的过程中,操作人员常常利用边坡测量装置对公路的坡度进行测量。
相关技术中,公告号为CN211877018U的中国实用新型专利公开了一种工程造价用公路坡度检测装置,包括壳体和指示组件,壳体的下底面为第一检测面,壳体的左端面为第二检测面,壳体上开设有安装孔;指示组件包括转动设于安装孔内的圆环、两端固定在圆环内表面的水准管和固定于壳体外侧的刻度盘;圆环周侧成型有与壳体外侧贴合的固定环;圆环周向套设有齿环;壳体上设有调节组件;调节组件包括转动设于壳体内并与齿环啮合的第一齿轮和转动设于壳体内并与齿环啮合的第二齿轮;第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,第一齿轮的直径小于齿环的直径;第一齿轮和第二齿轮相背离的一侧均设有穿过壳体的转轴。
针对上述中的相关技术,发明人认为操作人员在检测公路坡度时,操作人员需要将坡度检测装置的检测面与待检测的面贴合,而检测面的长度一定,操作人员利用上述坡度检测装置只能检测一定长度范围内的坡度,存在有适用范围较小的缺陷。
实用新型内容
为了提高检测装置的适用范围,提高其实用性能,本申请提供一种工程监理用公路坡度检测装置。
本申请提供的一种工程监理用公路坡度检测装置采用如下的技术方案:
一种工程监理用公路坡度检测装置,包括固定尺、穿设于所述固定尺内并与所述固定尺滑移配合的移动尺,所述固定尺与所述移动尺相互远离的端部均竖直穿设有测量杆,所述测量杆通过阻尼套与所述固定尺、移动尺连接,所述固定尺上固定有水平气泡仪,相邻测量杆的端部之间设置有丝线,所述测量杆的端部上固定有量角器。
通过采用上述技术方案,当操作人员进行坡度测量时,操作人员将移动尺从固定尺中拉出适当的长度,接着操作人员利用水平气泡仪将固定尺调成水平状态,操作人员再移动测量杆使得两个测量杆的底面分别与待检面抵接,最后操作人员利用丝线连接两个测量杆的顶部。由于待测面、两个测量杆与丝线一起构成平行四边形,丝线与待测面平行,丝线与水平线形成的夹角即为待测面的坡度,故而丝线在量角线指示的刻度即为待检面的坡度。固定尺以及移动尺的设置方便操作人员对不同长度的待测面进行坡度测量,从而扩大了坡度检测装置的检测范围,提高实用性能。
优选的,所述固定尺内设置有限位组件,所述限位组件包括穿设于所述固定尺上的定位销以及固定于所述定位销上的抵紧块,所述定位销与所述固定尺螺纹配合,所述抵紧块与所述移动尺抵接。
通过采用上述技术方案,当操作人员将移动尺拉出适当长度时,操作人员拧动定位销,定位销推动抵紧块抵紧移动尺,定位销以及抵紧块的设置方便操作人员对移动尺进行固定。
优选的,两个所述测量杆的上表面均开设有安装槽,所述安装槽的内侧壁上转动安装有转动杆,所述丝线一端与靠近所述量角器的转动杆固定连接,所述丝线另一端绕向相邻的所述转动杆。
通过采用上述技术方案,当操作人员需要使用完丝线后,操作人员转动转动杆,转动杆转动使得丝线缠绕到转动杆上,安装槽以及转动杆的设置方便操作人员收纳丝线。
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