[实用新型]一种便于维修的桥梁伸缩装置

说明书

本申请涉及桥梁的技术领域公开了一种便于维修的桥梁伸缩装置，其包括第一装置本体、第二装置本体和连接组件，所述第一装置本体和第二装置本体相对设置，所述连接组件与第一装置本体和第二装置本体可拆卸连接，所述连接组件用于连接第一装置本体和第二装置本体。本申请通过设置第一装置本体、第二装置本体和连接组件，在对伸缩装置进行维修时，将连接组件与第一装置本体和第二装置本体分离，然后对损坏的部件进行更换，此过程中减少了需要工作人员对混凝土进行凿除的步骤，进而达到方便工作人员对伸缩装置进行维修的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁的技术领域，尤其是涉及一种便于维修的桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置即为伸缩缝，伸缩缝为防止建筑构件由于气候温度变化，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。

在相关技术中，如公告号为CN206721664U的中国实用新型专利公开了一种桥梁伸缩缝结构，包括用于设置在桥梁伸缩缝两侧的两根伸缩缝型钢，两根伸缩缝型钢的相向面上均设有止水胶带卡槽，位于两伸缩缝型钢之间的止水胶带两侧分别镶嵌固定在伸缩缝型钢的止水胶带卡槽中，两根伸缩缝型钢中的第一伸缩缝型钢上端面设有台阶槽，台阶槽上设有耐磨滑板，两根伸缩缝型钢中第二伸缩缝型钢上端设有呈水平延伸出的防尘延伸部，防尘延伸部延伸到第一伸缩缝型钢上端面台阶槽中，与台阶槽上设置的耐磨滑板滑动配合，防尘延伸部延伸宽度比桥梁伸缩缝的伸缩量宽3-10mm，台阶槽上留有防尘延伸部的移动距离。该伸缩缝结构防止了伸缩缝堵塞，延长了伸缩缝的使用周期。

针对上述中的相关技术，发明人认为车辆行驶在安装了该伸缩缝结构的桥梁上时，车辆会对防尘延伸部产生冲击，继而使得防尘延伸部产生损坏，从而使得伸缩缝结构长时间使用后，需要对其进行维修，在对伸缩缝结构进行维修时，需要对桥梁上的混凝土进行凿除，然后将伸缩缝结构与桥梁分离，凿除桥梁上混凝土的难度较大，进而存在有不方便工作人员对伸缩缝结构进行维修的缺陷。

实用新型内容

为了缓解不方便工作人员对伸缩缝结构进行维修的问题，本申请提供一种便于维修的桥梁伸缩装置。

本申请提供的一种便于维修的桥梁伸缩装置采用如下的技术方案：

一种便于维修的桥梁伸缩装置，包括第一装置本体、第二装置本体和连接组件，所述第一装置本体和第二装置本体相对设置，所述连接组件的一端与第一装置本体可拆卸连接，所述连接组件的另一端与第二装置本体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，安装了该伸缩装置的桥梁受气温影响时，第一装置本体和第二装置本体朝向相互靠近或远离的方向运动，继而使得桥梁发生变化，减少桥梁因受气温变化的影响而产生裂纹的情况发生，伸缩装置长时间使用后，连接组件受损，从而需要工作人员对连接组件进行维修，将连接组件与第一装置本体和第二装置本体分离，然后对连接组件进行维修或更换，此过程中减少了需要工作人员对混凝土进行凿除的步骤，进而达到方便工作人员对伸缩装置进行维修的效果。

可选的，所述连接组件包括第一受力板、第二受力板和连接板，所述第一受力板与第一装置本体可拆卸连接，所述第二受力板与第二装置本体可拆卸连接，所述第一受力板与第一装置本体之间和第二受力板与第二装置本体之间均留有间隙，所述连接板的一端插入第一受力板和第一装置本体之间的间隙中，所述连接板的另一端插入第二受力板与第二装置本体之间的间隙中，所述连接板与第一装置本体和第二装置本体滑动连接，其滑动方向平行于第一装置本体和第二装置本体相互靠近或远离的方向。

通过采用上述技术方案，安装了该伸缩装置的桥梁受气温影响时，第一装置本体和第二装置本体朝向相互靠近或远离方向运动，继而使得第一装置本体带动第一受力板运动，第二装置本体带动第二受力板运动，连接板与第一装置本体和第二装置本体发生相对滑动，车辆行驶在桥梁上时，第一受力板、第二受力板和连接板对车辆进行支撑，减少车辆行驶在伸缩装置上产生振动的情况发生，增加车辆行驶在桥梁上的安全性。