[实用新型]一种汽车车体喷漆用涂料存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车体喷漆用涂料存放装置，包括第一箱体，第一箱体的底部设置有第一电机，第一电机的顶部固定连接有搅拌杆，搅拌杆的顶部延伸至第一箱体的内部，第一箱体的顶部固定连接有第二箱体，第二箱体的顶部设置有第二电机，第二电机的底部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面套设有螺纹管，螺纹管的底部设置有放置板，放置板的底部固定连接有橡胶垫，第一箱体的顶部和第二箱体的底部均开设有通孔，橡胶垫位于通孔的内部，第一箱体的表面两侧均开设有放置槽，放置槽的内部设置有活动杆。本实用新型解决了现有的存放装置内部流动性差，涂料容易结块，且存放装置密封性差，涂料长时间与空气接触，容易发生变质的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂料领域，特别是涉及一种汽车车体喷漆用涂料存放装置。

背景技术

涂料，在中国传统名称为油漆，所谓涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面，并能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，通常是以树脂、或油、或乳液为主，添加或不添加颜料、填料，添加相应助剂，用有机溶剂或水配制而成的粘稠液体。

在对汽车进行喷漆时需要使用到涂料，而对涂料进行存放时，需要使用到存放装置，而现有的存放装置内部流动性差，涂料容易结块，且存放装置密封性差，涂料长时间与空气接触，容易发生变质，无法使用。

因此，需要一种汽车车体喷漆用涂料存放装置，以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车车体喷漆用涂料存放装置，具有流动性好，而且密封性好的优点。

本实用新型的技术方案是：一种汽车车体喷漆用涂料存放装置，包括第一箱体，所述第一箱体的底部设置有第一电机，所述第一电机的顶部固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的顶部延伸至第一箱体的内部，所述第一箱体的顶部固定连接有第二箱体，所述第二箱体的顶部设置有第二电机，所述第二电机的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的底部设置有放置板，所述放置板的底部固定连接有橡胶垫，所述第一箱体的顶部和第二箱体的底部均开设有通孔，所述橡胶垫位于通孔的内部，所述第一箱体的表面两侧均开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有活动杆，所述活动杆的一侧延伸至第一箱体的外部，所述活动杆的另一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧延伸至通孔的内部，所述活动杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与放置槽的内壁固定连接，所述第二箱体的顶部两侧均连通有加注管，所述第一箱体的一侧底部连通有出料管。

当需要对涂料进行存放时，将涂料通过加注管倒入第二箱体内部，涂料通过通孔流入第一箱体内部，即可对涂料进行存放，当需要对涂料进行搅拌时，第一电机运行，第一电机运行的同时，带动搅拌杆旋转，搅拌杆旋转的同时，也带动涂料流动，可防止涂料发生结块，当需要对第一箱体进行密封时，第一弹簧通过自身的弹力带动活动杆移动，活动杆移动的同时，带动固定板移动，同时第二电机运行，第二电机运行的同时，带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转的同时，带动螺纹管和放置板移动，也带动橡胶垫移动，橡胶垫移动的同时塞住通孔，即可防止涂料与空气接触，防止涂料发生变质，当需要使用涂料时，通过出料管，即可使用涂料。

通过第一电机带动搅拌杆旋转，可对第一箱体内部涂料进行搅拌，可防止涂料结块，第二电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转时带动螺纹管移动，也带动放置板和橡胶垫移动，通过第一弹簧自身的弹力，带动活动杆移动，也带动固定板移动，可有效防止涂料与空气接触，防止涂料发生变质，影响涂料正常使用，解决了现有的存放装置内部流动性差，涂料容易结块，且存放装置密封性差，涂料长时间与空气接触，容易发生变质的问题。