[实用新型]垫圈存放装置

说明书

垫圈存放装置包括主体，主体包括多层弹性板，两层相邻弹性板之间形成垫圈存放空间，每层弹性板包括限位件，限位件朝向垫圈存放空间凸出，用于与垫圈的孔配合，以避免垫圈脱离所述存放空间。该垫圈存放装置轻便且便携，方便现场操作人员快速取出或存入垫圈。

技术领域

本实用新型涉及垫圈存放装置。

背景技术

在航空发动机装配或分解过程中，有大量的垫圈需要拆卸或安装。这些垫圈一旦在拆卸或安装过程中掉进了航空发动机，不仅造成浪费，可能还要重新拆解发动机以将垫圈取出，并且检查确认是否已经将发动机中多余的垫圈全部取出。这种情况的出现不仅浪费工作时间，且容易造成危险，若发动机装配完成后内部还有多余的垫圈未取出，将在后续发动机试验过程中引起事故，造成人员损失和财产损失。

因此，为了降低后续成本和风险，工作人员必须确保在装配分解过程中能够对垫圈进行妥善的保管，确保垫圈的数量始终正确。目前对于航空发动机垫圈的管控，主要靠人力管理，具体为将同一型号的垫圈放置在同一个塑料袋中，塑料袋外部贴标签，在标签上标明垫圈的型号以及塑料袋中剩余的数量。每次完成相应装配、分解活动后，清点塑料袋中的垫圈数量，并更改标签使标签与塑料袋中的数量一致。然而，现有的管控方法存在以下问题：一是塑料袋中的垫圈数量只能通过人工计数，效率低下，且容易发生错误；二是塑料袋中的垫圈一旦数量较多时，不仅很难观察数量，还很难确认是否是同一型号；三是塑料袋本身为软材料，容易被垫圈划破，有垫圈划破塑料袋而弄丢的风险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供垫圈存放装置，可简单快速地实现垫圈的取放。

为实现上述目的的垫圈存放装置包括主体，主体包括多层弹性板，两层相邻弹性板之间形成垫圈存放空间，每层弹性板包括限位件，限位件朝向垫圈存放空间凸出，用于与垫圈的孔配合，以避免垫圈脱离所述垫圈存放空间。

在一个或多个实施例中，所述主体由多层卡板组成，任一所述卡板的一端包括至少一个所述弹性板。

在一个或多个实施例中，两相邻所述卡板可拆卸地连接。

在一个或多个实施例中，任一所述卡板的一侧面包括卡槽，另一侧面包括与所述卡槽相卡接的卡轨。

在一个或多个实施例中，所述主体包括显示界面，所述显示界面对应各层所述弹性板提供垫圈存放数量的标识。

在一个或多个实施例中，在多层所述弹性板的同一侧平面设置所述限位件，所述限位件沿所述弹性板垂线方向延伸。

在一个或多个实施例中，所述限位件的末端包括磁性件，与所述末端相邻的所述弹性板包括磁性配合件。

在一个或多个实施例中，所述主体包括多种长度的所述弹性板，形成多种容积大小的所述垫圈存放空间。

在一个或多个实施例中，所述主体包括两列所述多层弹性板，分别设置在所述主体的两侧。

上述垫圈存放装置通过多层弹性板所形成的多个垫圈存放空间可有效存放一定数量的垫圈，由于弹性板弹性，当需要拿出垫圈时，只需要工作人员用力将垫圈从卡扣中顶出即可，实现垫圈的快速取放，且垫圈不易丢失，有效提高安装效率。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1是垫圈存放装置一个实施例的示意图。

图2是垫圈示意图。

图3是多层弹性板的一个实施例的示意图。

图4是卡板的一个实施例的示意图。

图5A是第一卡板的一个实施例的示意图。

图5B是第二卡板的一个实施例的示意图。