[实用新型]一种湿接缝混凝土二次搅拌浇筑台车系统

说明书

本实用新型提供一种湿接缝混凝土二次搅拌浇筑台车系统，包括安装在混凝土罐车上的浇筑装置，所述浇筑装置包括溜槽骨架、设置在溜槽骨架上的溜槽、安装在溜槽骨架底部的行走轮、设置在溜槽前端的限流机构、设置在溜槽后端的搅拌机构、设置在搅拌机构后端的出料口，所述溜槽安装在溜槽骨架上，前端设置在混凝土罐车的卸料槽后端下方，所述出料口设置在待浇筑湿接缝的上方。本实用新型实现桥梁混凝土浇筑过程中的导向，通过行走轮带动整个装置随着混凝土罐车移动，通过限流板抽拉控制整个混凝土的流速，通过搅拌机构对混凝土进行二次搅拌后再进行浇筑，创造性的将卸料和搅拌结合在一起，确保了混凝土的浇筑质量，整体结构简单，易于加工，成本低廉。

技术领域

本实用新型属于公路桥梁施工技术领域，具体涉及一种湿接缝混凝土二次搅拌浇筑台车系统。

背景技术

桥梁湿接缝一般采用的胶接或者混凝土接缝，采用地泵浇筑过程中由于湿接缝混凝土的强度均较高，高强度混凝土浇筑时间、性能控制不好将造成堵管，堵管子后需要将泵管全部检查、拆除后浇筑，这样可能导致整车混凝土均不能使用，使用地泵浇筑成本较高；采用罐车浇筑时有些部位混凝土罐车难以到达，使用普通的溜槽混凝土的质量不易控制，所以在实际使用过程中，非常耗费人力，需要的工作人员数量较多，人工居中的精度低，工人施工的随意性比较大，混凝土的浇筑质量难以得到保障，最终影响量公路桥梁的施工质量。

发明内容

本实用新型提供一种湿接缝混凝土二次搅拌浇筑台车系统，提高桥梁混凝土的浇筑效率和施工质量，降低施工成本。

本实用新型的技术方案是：一种湿接缝混凝土二次搅拌浇筑台车系统，包括安装在混凝土罐车上的浇筑装置，所述浇筑装置包括溜槽骨架、设置在溜槽骨架上的溜槽、安装在溜槽骨架底部的行走轮、设置在溜槽前端的限流机构、设置在溜槽后端的搅拌机构、设置在搅拌机构后端的出料口，所述溜槽安装在溜槽骨架上，前端设置在混凝土罐车的卸料槽后端下方，所述出料口设置在待浇筑湿接缝的上方。

方案进一步地，所述溜槽骨架包括支腿、加强连杆、骨架横杆、骨架斜杆，所述支腿的长度不一致，置于溜槽前端的支腿长度大于置于后端的支腿长度，所述骨架斜杆设置在支腿的顶部，所述骨架横杆设置在骨架斜杆之间，与骨架斜杆垂直，所述加强连杆设置在支腿之间，增加整体的稳定性。

方案进一步地，所述溜槽与骨架横杆、骨架斜杆焊接连接或者螺栓连接。

方案进一步地，所述支腿包括第一支腿、第二支腿、固定螺栓，所述第二支腿套设在第一支腿内通过固定螺栓固定连接。

方案进一步地，所述搅拌机构包括搅拌壳体、搅拌电机、搅拌杆，所述搅拌壳体的前后两端为开口结构，前端与溜槽的后端连接，后端与出料口连接，所述搅拌电机设置在搅拌壳体外侧与搅拌壳体内的搅拌杆连接带动搅拌杆转动。

方案进一步地，所述溜槽上铰接有溜槽盖，所述溜槽和溜槽盖均为半圆柱结构，所述溜槽盖的长度小于溜槽的长度。

方案进一步地，所述溜槽前端通过螺栓与卸料槽的后端固定连接。

方案进一步地，所述限流机构包括限流板和抽拉把手，所述限流板为半圆柱结构，所述限流板设置在卸料槽与溜槽相接处。

方案进一步地，所述搅拌杆为螺旋搅拌杆或带有搅拌叶片的搅拌杆。

本实用新型的优点是：

本实用新型实现桥梁混凝土浇筑过程中的导向，通过限流板抽拉控制整个混凝土的流速，通过搅拌机构对混凝土进行二次搅拌后再进行浇筑，创造性的将卸料和搅拌结合在一起，在浇筑点上方进行搅拌，缩短了搅拌后停留时间，避免由于卸料导致混凝土离析等缺陷，确保了混凝土的浇筑质量，本段混泥土浇筑结束后通过行走轮带动整个装置随着混凝土罐车移动至下一个施工段落；

本实用新型采用工地施工原材料制作而成，结构加工比较简单，施工作业现场即可加工而成，设备的检修、维护及转移成本较低；