[实用新型]一种防水止滑人造革

说明书

本实用新型公开了一种防水止滑人造革，旨在解决现有的人造革防滑效果低，洗水后不易排出的问题。其技术方案要点是：一种防水止滑人造革，包括人造革本体，人造革本体包括基层以及设置于基层表面的连接层，基层的表面固定连接有若干防滑块，若干防滑块的侧壁上均固定连接有具有弹性形变能力的弹性块，弹性块的表面开设有若干透气孔。本实用新型通过连接层、防滑块、弹性块、限位槽以及通孔之间的配合工作，实现连接层与基层连接的同时于连接层的表面形成凸起，提高连接层表面粗糙程度，从而提高防滑效果，同时通过透气孔增强人造革本体的透气效果，并且弹性块采用聚氨酯弹性体制成，具有耐油、耐磨、耐低温、耐老化、硬度高、有弹性等特点。

技术领域

本实用新型涉及人造革技术领域，更具体地说，它涉及一种防水止滑人造革。

背景技术

人造革也叫仿皮或胶料，是PVC和PU等人造材料的总称。它是在纺织布基或无纺布基上，由各种不同配方的PVC和PU等发泡或覆膜加工制作而成，可以根据不同强度、耐磨度、耐寒度和色彩、光泽、花纹图案等要求加工制成，具有花色品种繁多、防水性能好、边幅整齐、利用率高和价格相对真皮便宜的特点。

现有技术中，增强人造革表面的摩擦力，一般是采用在人造革表面印花的技术来增强人造革表面的粗糙程度，以此增加防滑效果，然而人造革表面长时间使用后印花磨平，防滑效果降低，此外，当前人造革的透气性能较差，人造革洗水后不易排出，加速人造革内层损坏。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防水止滑人造革，通过连接层、防滑块、弹性块、限位槽以及通孔之间的配合工作，实现连接层与基层连接的同时于连接层的表面形成凸起，提高连接层表面粗糙程度，从而提高防滑效果，同时通过透气孔增强人造革本体的透气效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防水止滑人造革，包括人造革本体，其特征在于：所述人造革本体包括基层以及设置于基层表面的连接层，所述基层的表面固定连接有若干防滑块，若干所述防滑块的侧壁上均固定连接有具有弹性形变能力的弹性块，所述弹性块的表面开设有若干透气孔，所述连接层的表面开设有若干供防滑块插入的通孔，所述通孔的侧壁上开设有供弹性块卡入的限位槽，且当所述弹性块卡入限位槽内时所述防滑块于连接层的表面形成凸起。

通过采用上述技术方案，将连接层表面的通孔对准基层上的防滑块，并推动连接层朝向基层一侧移动直至弹性块与连接层接触、挤压，由于弹性块具有弹性形变的能力，因此弹性块收缩并进入通孔内，当弹性块移动至限位槽处时，收缩的弹性块恢复原状并卡入限位槽内，从而实现限位块与限位槽相互卡合的效果，以此将连接层与基层连接且防滑块与连接层表面形成凸起，增大连接层表面粗糙程度，从而提高防滑效果，并且由于弹性块表面开设有透气孔，清洗时水会经过透气孔并沿着防滑块与通孔之间的缝隙流至外界，避免水残留在人造革本体内导致人造革使用寿命的缩短。

本实用新型进一步设置为：所述防滑块的侧壁上开设有若干引流槽。

通过采用上述技术方案，提高水从基层与连接层之间流至外界的速度。

本实用新型进一步设置为：所述防滑块远离基层的一端呈弧形。

通过采用上述技术方案，提高连接层与基层连接后连接层表面的触感。

本实用新型进一步设置为：所述弹性块采用聚氨酯弹性体制成。

通过采用上述技术方案，聚氨酯弹性体具有耐油、耐磨、耐低温、耐老化、硬度高、有弹性等特点。

本实用新型进一步设置为：所述连接层的表面涂覆有耐磨层。

通过采用上述技术方案，提高连接层表面的耐磨效果。

本实用新型进一步设置为：所述耐磨层为聚碳酸酯耐磨涂层。