[实用新型]一种用于汽车空调的冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车空调的冷凝器，包括一对连接杆、多个散热片、一对调节件和往复式清洁机构；一对连接杆之间平行设置；散热片设于一对连接杆之间，且与一对连接杆垂直设置，多个散热片之间均匀分布；调节件与连接杆相连接；往复式清洁机构滑动设于一对调节件之间，往复式清洁机构包括一对滑块，一对滑块之间连接有转动轴，转动轴的外侧设有清洁件。本实用新型通过汽车用冷凝器上相应机构的设置，可以方便使用者对汽车冷凝器的表面进行清洁，使得冷凝器的表面不易积攒灰尘，进而可以保证冷凝器的正常散热效果，降低对汽车空调制冷的影响，保证使用者使用汽车空调的体验，也可以降低因冷凝器散热效果差而造成的能源消耗。

技术领域

本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种用于汽车空调的冷凝器。

背景技术

冷凝器的主要结构包括管路、散热片、制冷剂进口和制冷剂出口，冷凝器的主要作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为高压、低温的液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变，因此，冷凝器实质上是一个热交换器。

其中，在汽车领域也会用到冷凝器，汽车用冷凝器是汽车空调制冷的关键，其通常安装在汽车的前面(一般安装在散热器前)，利用风扇对冷凝器进行冷却。现有的汽车用冷凝器在使用时，由于缺乏清洁机构，导致使用者不便对冷凝器的表面进行清洁，进而容易造成冷凝器的表面积攒一定的灰尘，若不及时的对冷凝器的表面灰尘进行处理，就会影响冷凝器的正常散热效果，从而影响汽车空调的正常制冷，不仅影响使用者对汽车空调的使用体验，还容易增加汽车开空调时的能源消耗，增加使用者的经济投入。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种用于汽车空调的冷凝器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调的冷凝器，以解决上述的汽车用冷凝器因缺乏清洁机构而不便使用者进行清洁，从而导致冷凝器散热效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种用于汽车空调的冷凝器，包括一对连接杆、多个散热片、一对调节件和往复式清洁机构；

一对所述连接杆之间平行设置；

所述散热片设于一对连接杆之间，且与一对连接杆垂直设置，多个所述散热片之间均匀分布；

所述调节件与连接杆相连接；

所述往复式清洁机构滑动设于一对调节件之间，所述往复式清洁机构包括一对滑块，一对所述滑块之间连接有转动轴，所述转动轴的外侧设有清洁件。

进一步地，所述散热片与连接杆之间固定连接，用于增加连接杆与散热片之间的连接强度。

进一步地，所述调节件包括一对衔接块，用于安装滑杆，便于往复式清洁机构在滑杆上进行滑动，一对所述衔接块与连接杆之间均固定连接，保证衔接块与连接杆之间的连接效果；

一对所述衔接块之间连接有滑杆，用于往复式清洁机构的滑动，使用者可以通过往复式清洁机构的往复滑动来对散热片的表面进行清洁，使得散热片的表面不易粘附杂质，进而可以保证散热片的散热效果；

所述滑杆的长度略小于连接杆的长度，使得往复式清洁机构能够对散热片进行最大化的清洁，降低散热片被灰尘粘附的概率，保证散热片的散热效果。

进一步地，所述滑块滑动设于滑杆上，使得清洁件能够往复滑动，进而可以对散热片的表面进行相应的清洁，使得杂质不易粘附在散热片表面，便于散热片的散热，所述清洁件的长度大于散热片的长度，使得清洁件能够充分的对散热片进行清洁，降低散热片清洁不到的情况。

进一步地，所述转动轴的外侧套设有一对按压环，用于连接按压连接件，一对所述按压环分别设于清洁件的两侧。