[实用新型]一种罗茨流量计带气换油装置

说明书

一种罗茨流量计带气换油装置，包括陈油罐、新油罐、陈油控制阀、新油控制阀、换油泵、快换接头、自密封换油器和电控装置，陈油罐与陈油控制阀串联连接，新油罐与新油控制阀串联连接，换油泵设置在陈油控制阀和新油控制阀之间，快换接头与换油泵的出油口密封连接，自密封换油器与罗茨流量计的放油口密封连接，电控装置与陈油控制阀、新油控制阀、换油泵电连接。它能实现在不停气状态下对罗茨流量计进行换油，且排放陈油和注入新油可连续进行，既能实现在不停气状态下进行换油，而且提高了换油的便捷性，还能大幅度提高换油的效率，整个换油过程仅需一人操作，时长在2分钟以内。

技术领域

本实用新型涉及罗茨流量计换油领域，特别是涉及罗茨流量计带气换油装置。

背景技术

罗茨流量计是一种气体流量计，广泛应用在燃气输送线上，在气源与用户之间都设有罗茨流量计，以它来计量各用户的用气量，其工作原理是：当气流进入流量计时，首先经由特殊机关的前导流体减速。在流体的作用下，由于涡轮叶片与流体流向成定然角度，此时涡轮孕育发生转能源矩，在涡轮抑制阻力矩与争执力矩后末尾迁移转变。当诸力矩达到失调，转速恒定，涡轮迁移转变角速率与流量成线性关连。

为了确保计量的准确性，必须定期对输气管路中的罗茨流量计换油，否则就会影响计量精度。目前，在罗茨流量计的两端都设有手动阀门，在日常换油维护过程中，若要对罗茨流量计进行换油必须要关闭设置在罗茨流量计前后的阀门，要求客户必须停止用气后才能操作，同时，换油操作时必须二人协同作业，一人监管，一人操作，在换油时相关客户的所有用气设备不能使用，不仅用户报怨大，燃气供应单位也十分头痛，因为现有的换油装置无法在不停气状态下实现，不仅换油工作效率低，而且停气换油过程中还存有燃气逸出和陈油滴落污染，燃气外逸存在严重的安全隐患。申请人通过科技查新和专利检索尚无相关设备可以实现在不停气的条件下对罗茨流量计进行换油。经实际统计，采用目前的停气换油方法，由二人协作对单只罗茨流量计换油的平均时长需要73分钟。对于燃气运营企业来讲，换油维护的工作量很大，成本高，安全隐患难以消除，必须设法解决。

实用新型内容：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种罗茨流量计带气换油装置，它能实现在不停气状态下对罗茨流量计进行换油，且排放陈油和注入新油可连续进行，既能实现在不停气状态下进行换油，而且提高了换油的便捷性，还能大幅度提高换油的效率，整个换油过程仅需一人操作，时长在2分钟以内。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种罗茨流量计带气换油装置，其特征在于：包括陈油罐、新油罐、陈油控制阀、新油控制阀、换油泵、快换接头、自密封换油器和电控装置，陈油罐与陈油控制阀串联连接，新油罐与新油控制阀串联连接，换油泵设置在陈油控制阀和新油控制阀之间，快换接头与换油泵的出油口密封连接，自密封换油器与罗茨流量计的放油口密封连接，电控装置与陈油控制阀、新油控制阀、换油泵电连接。

这种罗茨流量计带气换油装置的使用方法为：将自密封换油器密封连接在罗茨流量计的放油口上，将快换接头与罗茨流量计上的自密封换油器密封对接并锁合，启动电控装置，使陈油控制阀和换油泵得电，此时陈油控制阀得电打开，换油泵得电正转，将罗茨流量计中的陈油抽出并注入陈油罐中，当陈油抽完后，电控装置使陈油控制阀失电关闭，新油控制阀得电打开，使换油泵反转，新油罐中的油液通过吸油管经新油控制阀，由换油泵抽出直接带压注入罗茨流量计内，这样就在不停气的状态下完成对罗茨流量计的换油。

在所述罗茨流量计带气换油装置中，还包括固定装置和保护壳体，陈油罐、新油罐、陈油控制阀、新油控制阀、换油泵、快换接头和电控装置均安装在固定装置上，所述保护壳体与固定装置可拆性固定连接，对陈油罐、新油罐、陈油控制阀、新油控制阀、换油泵、快换接头和电控装置实现罩盖。