[实用新型]一种社区多功能停车装置

说明书

本实用新型公开了一种社区多功能停车装置，包括设于地表的呈柱形的支撑座、设于支撑座上的升降悬挂部件，升降悬挂部件的下侧设有停车部件，升降悬挂部件配合停车部件以纵向集成的方式固定车辆，停车部件包括支架、设于支架上的停车锁与悬停锁，支架的两侧开设有凹槽，车辆的两个把手端嵌于凹槽内，配合悬停锁形成三角支点位将车辆悬停，停车锁以水平移动的方式连接于支架上，并将车辆把手定位固定。本实用新型一种社区多功能停车装置，主要用于悬停具有手柄的自行车或电动车，通过将大量的自行车或电动车在有限的占地面积中纵向吊升并稳固悬停，提高土地利用率，同时能够释放社区道路，减缓社区高峰期出入口拥堵问题出现。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种社区多功能停车装置。

背景技术

随着国家对于老旧城区改造的推进，老旧城区不具有成熟的停车装置的问题凸显，多数老旧小区主要停车装置是现有建筑延伸出来的简易塑料棚。现有停车装置存在诸多弊端，具体表现在：1、土地利用率低，原有停车装置采用占地方式为横向占地，停靠的非机动车大量占据社区道路，导致土地利用率下降；2、对周边居民生活产生负面影响，原有的横向集中式停车装置在早晚出行高峰期间会造成社区出入口拥堵；3、安全隐患高：传统简易塑料车棚乱拉电线情况严重，容易造成火灾隐患。

为了解决上述问题，本案由此而生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种社区多功能停车装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种社区多功能停车装置，包括设于地表的呈柱形的支撑座、设于支撑座上的升降悬挂部件，升降悬挂部件的下侧设有停车部件，升降悬挂部件配合停车部件以纵向集成的方式固定车辆，停车部件包括支架、设于支架上的停车锁与悬停锁，支架的两侧开设有凹槽，车辆的两个把手端嵌于凹槽内，配合悬停锁形成三角支点位将车辆悬停，停车锁以水平移动的方式连接于支架上，并将车辆把手定位固定。

优选的，所述支架呈闭合的方形状，并由两个U形管的端部以插接的方式拼接而成。

优选的，所述悬停锁由长绳和支板组成，长绳贯穿支板，且使用时支板位于长绳的中部，长绳的一端固设于相对内侧的U形管上，另一端活动连接于相对内侧的U形管上。

优选的，所述停车锁包括横杆，相对外侧的U形管侧部开设有贯通凹槽的通槽，通槽的外侧贯通U形管的侧壁，横杆设于通槽内，其一侧连接有延伸出U形管侧壁的移动头，凹槽相对通槽的另一侧壁设有锁扣，横杆的端部设置成与锁扣适配的锁头。

优选的，所述升降悬挂部件包括呈桨状的旋转臂、升降滑轮组、吊杆，旋转臂枢接于支撑座的顶部，升降滑轮组设于旋转臂内，其输出端与吊杆的上端相连以控制其升降，吊杆的另一端与支架连接。

优选的，所述支撑座上设有充电接口。

(三)有益效果

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具备以下优点：

(1)本实用新型一种社区多功能停车装置，悬挂式停车装置可以可以将大量的自行车或电动车在有限的占地面积中纵向吊升并稳固悬停，提高土地利用率，同时能够释放社区道路，减缓社区高峰期出入口拥堵问题出现。

(2)本实用新型一种社区多功能停车装置，自行车停车装置的固定装置可固定自行车后轮，保证自行车在纵向停放时的平整和美观。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型仰面示意图；

图3为本实用新型图2中A处局部结构放大图；