[实用新型]一种发动机飞轮包装结构

说明书

一种发动机飞轮包装结构，属于发动机飞轮包装的技术领域，包括包装托以及可与包装托扣合的包装盖，所述包装托上设置有发动机机飞轮的周向定位结构和端面定位结构，能够对发动机飞轮起到较好的定位和包装，方便发动机飞轮的存储或运输。

技术领域

本实用新型涉及发动机飞轮包装的技术领域，尤其涉及一种发动机飞轮包装结构。

背景技术

随着经济的飞速发展，泡沫包装结构在仓储物流、配送中的作用越来越重要，现有的包装结构品种较多、结构各不相同。如图5（发动机飞轮的结构示意图）所示，由于发动机飞轮具有多个圆周外轮廓以及多个端面，其一端还设置有一凸起结构，常规的包装结构无法和发动机飞轮匹配。因此，在发动机飞轮存储或配送运输中需要特殊结构的包装结构。这就是现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种发动机飞轮包装结构，能够对发动机飞轮起到较好的定位和包装，方便发动机飞轮的存储或运输。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种发动机飞轮包装结构，包括包装托以及可与包装托扣合的包装盖，所述包装托上设置有发动机机飞轮的周向定位结构和端面定位结构。

优选的，所述周向定位结构包括设置在包装托上的定位槽和/或周向定位壁，所述定位槽设置在包装托的中部，所述周向定位壁设置在定位槽的外围。

优选的，所述周向定位壁包括第一周向定位壁和/或第二周向定位壁，所述第一周向定位设置在第二周向定位壁的外围。

优选的，所述端面定位结构包括定位槽底部和/或连接第一周向定位壁和第二周向定位壁的定位平台和/或连接定位槽外壁和第二周向定位壁的支撑棱。

优选的，所述第一周向定位壁、第二周向定位壁为圆周结构或多个圆弧段结构。

优选的，所述支撑棱设置有四个，所述支撑棱与第二周向定位壁连接的一端朝向包装托边棱的中部或者所述支撑棱与第二周向定位壁连接的一端朝向包装托两个边棱的连接处。

优选的，所述包装托上设置有连接定位槽，所述包装盖上设置有与连接定位槽配合的连接定位凸起。

优选的，所述包装盖上设置有与第一周向定位壁匹配的第三周向定位壁。

优选的，所述包装盖的中部设置有减重孔。

优选的，所述定位槽为圆形定位槽。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

（1）所述定位槽内壁和/或第一周向定位壁和/或第二周向定位壁可以对发动机飞轮的圆周外轮廓进行周向定位。

（2）所述定位槽底部和/或支撑棱和/或定位平台可以对发动机飞轮的端面进行定位。

（3）所述支撑棱有效的增加了包装托的强度。

（4）所述连接定位槽有效的减少了制造包装托使用的材料；所述包装盖上的连接定位凸起可以插入连接定位槽内，当包装盖扣合到包装托上后不易发生晃动。

（5）当发动机飞轮置入包装托后，与第一周向定位壁配合的圆周外轮廓高于第一周向定位壁，其高出的部分与第三周向定位壁配合。

（6）所述包装盖上设置有减重孔，可以减少制造包装盖使用的材料。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。