[实用新型]一种可调节出风的空气净化装置有效
申请号: | 202120811698.0 | 申请日: | 2021-04-20 |
公开(公告)号: | CN215153827U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 丁伊可;刘朝军;肖艺;史锃瑛;方巧 | 申请(专利权)人: | 浙江金海高科股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 孙一方 |
地址: | 311817 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 空气净化 装置 | ||
本实用新型公开了一种可调节出风的空气净化装置,包括:主体,所述主体位于垂直方向上的端部设有进风口、于所述主体的周向环设有多个出风口,所述主体内收容有风机部件、过滤器、多个驱动部件以及多个摆风单元,其中:所述摆风单元包括若干间隔设置的摆风叶片,每个所述摆风叶片均活动连接于所述主体内,相邻的摆风叶片之间形成出风通道;所述驱动部件与对应的所述摆风单元连接,以驱动若干所述摆风叶片沿设定路径移动,从而开启或关闭所述出风通道。与现有技术相比,本实用新型不仅可以调整出风方向,满足使用人员的调节风向的需要,而且可以开启或者封闭对应的出风口,精准出风,节约能耗。
技术领域
本实用新型涉及空气净化装置,特别是一种可调节出风的空气净化装置。
背景技术
当前,汽车的使用越来越广泛。但由于汽车内部较为狭窄,空间小,且大多数情况下车窗、门都处于关闭状态,空气不流通容易产生细菌、异味等,大大降低了车内空气的质量,如果在行驶途中打开车窗,不仅车外不良气体、浮尘等容易进入车内,并且无法清除车内狭小空间中的有害物质,不但对人体健康造成危害,而且降低了用户体验以及驾乘过程中的舒适性。
伴随人们生活品质的提高,对汽车内空气质量也愈来愈重视,车载空气净化装置越来越被大众所接受。现有的车载空气净化装置一般均是直接放置在车内的中控台位置,均匀出风,且无法对出风的方向进行调节,无法满足使用人员调节风向的需要。
此外,空气净化装置朝向多处出风,有部分资源用在没有乘客的空间,浪费能耗。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可调节出风的空气净化装置,以解决现有技术中的技术问题。
本实用新型提供了一种可调节出风的空气净化装置,包括:
主体,所述主体位于垂直方向上的端部设有进风口、于所述主体的周向环设有多个出风口,所述主体内收容有风机部件、过滤器、多个驱动部件以及多个摆风单元,所述摆风单元靠近所述出风口设置,多个所述摆风单元、多个所述驱动部件与多个所述出风口一一对应,其中:
所述摆风单元包括若干纵向间隔设置的摆风叶片,每个所述摆风叶片均活动连接于所述主体内,相邻的所述摆风叶片之间形成容许气流通过的出风通道;
所述驱动部件与对应的所述摆风单元连接,以驱动若干所述摆风叶片沿设定路径移动,从而开启或关闭所述出风通道,进而开启或关闭所述摆风单元对应的出风口。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,所述摆风叶片的第一端枢接于所述主体内,所述驱动部件驱动所述摆风叶片以枢接点为中心转动。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,所述摆风叶片的第一端通过第一凸柱转动连接于所述主体内;
所述驱动部件包括驱动板以及施力件,所述驱动板的板面上凹设有若干导槽,若干所述导槽与若干所述摆风叶片一一对应,所述摆风叶片的第二端凸设有第二凸柱,所述第二凸柱间隙配合于所述导槽内,且所述第二凸柱和所述第一凸柱所在的轴线不重合;所述施力件与所述驱动板连接,以使得所述第二凸柱沿所述导槽的轴线方向往复移动。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,所述施力件包括驱动电机以及传动机构,所述传动机构分别连接所述驱动电机的输出轴和所述驱动板。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,所述传动机构包括驱动齿条和驱动齿轮,所述驱动齿条设于所述驱动板上,所述驱动齿条与所述驱动齿轮啮合,所述驱动齿轮与所述驱动电机的输出轴动力连接。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,还设有用于感知车内人体信号的检测装置。
如上所述的一种可调节出风的空气净化装置,其中,优选的是,所述驱动电机与车内控制器信号连接。
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