[实用新型]一种涵洞底部修复结构

说明书

本实用新型公开了一种涵洞底部修复结构，包括结构本体，防护外壳的底端设置有十字形定位杆，防护外壳的底端设置有定位螺纹孔，十字形定位杆的一侧设置有支撑杆，支撑杆的底端设置有十字形定位孔，支撑杆的两侧均设置有支撑架，支撑架的中部设置有安装孔，安装孔的中部设置有定位螺纹杆，定位螺纹杆的一侧设置有缓冲垫圈，本实用新型支撑杆的顶端设置有伸缩杆，伸缩杆的外侧设置有弹簧一，伸缩杆的一端设置有弧形支撑板，弧形支撑板的一侧设置有钢板，钢板的一侧设置有橡胶挡板，钢板和橡胶挡板的中部均设置有加固螺纹孔一，加固螺纹孔一的内部设置有加固螺纹杆一，增加伸缩杆和弹簧一起到缓冲减震的作用，且增加橡胶挡板起到遮挡的作用。

技术领域

本实用新型涉及桥涵工程技术领域，具体涉及一种涵洞底部修复结构。

背景技术

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道)，通过这种结构可以让水从公路的下面流过。涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分。但是涵洞在后期使用过程中，因多种因素的影响会出现多种病害，特别是涵洞底部流水的部位，因水中夹杂砂石等杂质对管底磨损腐蚀较快。从而导致涵洞损毁影响涵洞的正常使用。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种涵洞底部修复结构，用以解决传统的装置本体缺乏定位结构，且缺乏支撑固定结构；传统的装置本体缺乏缓冲减震的作用，且缺乏遮挡结构；传统的装置本体不便于相邻的钢板之间进行固定，且缺乏缓冲加固的结构问题，达到增加十字形定位杆和十字形定位孔便于支撑杆进行定位固定，且增加支撑架和定位螺纹杆对支撑杆起到支撑固定的作用；增加伸缩杆和弹簧一起到缓冲减震的作用，且增加橡胶挡板起到遮挡的作用；增加连接杆和连接板便于相邻的钢板之间进行固定，且增加弹簧二起到缓冲加固的作用效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种涵洞底部修复结构，包括结构本体，所述结构本体的底端设置有防护外壳，所述防护外壳的底端设置有十字形定位杆，所述防护外壳的底端设置有定位螺纹孔，所述十字形定位杆的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有十字形定位孔，所述支撑杆的两侧均设置有支撑架，所述支撑架的中部设置有安装孔，所述安装孔的中部设置有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆的一侧设置有缓冲垫圈，所述支撑杆的顶端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有弹簧一，所述伸缩杆的一端设置有弧形支撑板，所述弧形支撑板的一侧设置有钢板，所述钢板的一侧设置有橡胶挡板，所述钢板和橡胶挡板的中部均设置有加固螺纹孔一，所述加固螺纹孔一的内部设置有加固螺纹杆一，所述钢板的两端的底端均设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有弹簧二，所述连接杆的一端设置有加固螺纹孔二，所述连接杆的一侧设置有连接板，所述连接板的中部设置有连接孔，所述加固螺纹孔一的内部设置有加固螺纹杆二，所述加固螺纹杆二的一端设置有加固螺纹帽。

进一步的，所述十字形定位杆和防护外壳通过卡合连接，所述定位螺纹孔和防护外壳之间配合使用。

进一步的，所述十字形定位孔和支撑杆之间配合使用，所述十字形定位杆和十字形定位孔通过卡合连接。

进一步的，所述支撑架和支撑杆之间焊接，所述安装孔和支撑架之间配合使用，所述定位螺纹杆和安装孔通过卡合连接，所述定位螺纹杆和定位螺纹孔通过卡合连接，所述缓冲垫圈和定位螺纹杆通过卡合连接。

进一步的，所述伸缩杆和支撑杆之间焊接，所述弹簧一和伸缩杆通过卡合连接，所述弧形支撑板和伸缩杆之间焊接，所述钢板和弧形支撑板之间焊接。

进一步的，所述橡胶挡板和钢板之间配合使用，所述加固螺纹杆一和加固螺纹孔一通过卡合连接。

进一步的，所述连接杆和钢板之间焊接，所述弹簧二和连接杆通过卡合连接，所述加固螺纹孔二和连接杆之间配合使用。