[实用新型]一种汽车顶盖天窗切翻模结构

说明书

本实用新型适用冷冲压模具技术领域，提供了一种汽车顶盖天窗切翻模结构，包括上模座、下模座和压料板；所述上模座上设有切翻镶块，所述切翻镶块上设有切料块和翻边块，且所述切料块的高度不小于所述翻边块的高度；所述压料板包括内压料板和外压料板，所述切翻镶块位于内压料板和外压料板之间；所述切翻镶块呈阶梯型，并通过安装板连接所述上模座。借此，本实用新型本实用新型是通过设置切翻镶块，将传统冲压工序中修边工序和翻边工序合成一个工序，并通过一个模具完成，以此在节约模具成本的同时，实现更为精准冲压的目的。

技术领域

本实用新型涉及冷冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车顶盖天窗切翻模结构。

背景技术

汽车零部件加工时，经常需要翻边，为了达到较高的精准度，翻边一般需要使用特定模具操作。

以汽车生产中的顶盖冲孔为例，汽车的上顶板需要开设天窗，天窗大致呈四边形，且四个边线均需要负角翻边。在传统模具加工时，对汽车顶盖进行开天窗一般需要四个工序，第一道工序是开刃口，再进行翻边工序。汽车顶盖上一般大平面，没有定位孔，第二道工序需要重新定位，这样必然会产生误差，而模具本身的生产成本较高，增加一套工序，需要增加一组模具，都需要增加成本。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖天窗切翻模结构，其通过设置切翻镶块，将传统冲压工序中修边工序和翻边工序合成一个工序，并通过一个模具完成，以此在节约模具成本的同时，实现更为精准冲压的目的。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车顶盖天窗切翻模结构，包括上模座、下模座和压料板，上模座和下模座之间放置有板件，板件通过压料板连接上模座和下模座；上模座上设有切翻镶块，切翻镶块上设有切料块和翻边块，且切料块的高度不小于翻边块的高度。

优选的，压料板包括内压料板和外压料板，切翻镶块位于内压料板和外压料板之间。

优选的，切翻镶块呈阶梯型，并通过安装板连接上模座。

优选的，外压料板外侧还设有连接上模座的大压件器。

优选的，下模座上设有与大压件器匹配的下凸模。

优选的，下凸模与内压料板之间还设有俢边镶块，俢边镶块位于下凸模上端。

优选的，下模座上设有若干个存放器。

优选的，上模座和下模座之间设有若干个废料刀，相邻废料刀之间设有导料杆。

本实用新型提供一种汽车顶盖天窗切翻模结构，包括上模座、下模座，上模座和下模座之间放置有板件，板件通过压料板连接上模座和下模座；上模座上设有切翻镶块，切翻镶块上设有切料块和翻边块，且切料块的高度不小于翻边块的高度。在对板件冲压过程中，上模座带动切翻镶块运动，切翻镶块中的切料块首先接触板件在板件上开出刃口，然后翻边块对开刃口后的板件进行翻边。由于切料块的高度比翻边块的高度要高，所以在工作过程中，可以保证先开刃口，然后翻边，这样可以减小加工工序，并将避免因为板件上没有开刃口而翻边产生废料。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构中重要零部件的爆炸示意图；

图3是本实用新型的切翻镶块的立体结构示意图；

图4是本实用新型的切翻镶块使用状态参考示意图；

在图中，1-上模座，11-大压件器，12-切翻镶块，121-切料块，122-翻边块；

2-下模座，21-下凸模，22-俢边镶块，23-存放器，24-废料刀；