[实用新型]一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置有效
| 申请号: | 202120802840.5 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN214657301U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 李晓燕;宋曰建;王峰;王磊;杨站强;朱文龙;段亮亮 | 申请(专利权)人: | 中铁建投山西高速公路有限公司 |
| 主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 邵丹 |
| 地址: | 044004 山西省运城市运城经济技术开*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直径 超长 桩基 试验 管线 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,包括多个安装在大直径超长桩基钢筋笼内侧的定位环,多个定位环沿大直径超长桩基钢筋笼的长度方向呈间距布设,定位环的外弧面上开设有呈相间布设的声测管定位槽和位移杆定位槽,声测管定位槽的数量和位移杆定位槽的数量均为多个,定位环通过钢丝绑扎固定安装在大直径超长桩基钢筋笼的主筋上。本实用新型结构简单,能够保证多个声测管和多个位移杆安装位置的准确性,降低了大直径超长桩基钢筋笼安装施工的施工难度,能够保证大直径超长桩基的成桩质量,能够提高大直径超长桩基钢筋笼安装施工的施工进度。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置。
背景技术
桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术,在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,作为判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据,因此,每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置,目前,桩基静载试验常采用自平衡法进行加载,但是在实际应用时,自平衡法虽然具有加载方便的优点,但是,对于大直径超长桩基来说,自平衡法中所需要的管线众多,大直径超长桩基指的是直径大于等于2米、长度大于等于90米的桩基,在制作大直径超长桩基钢筋笼时,需要将声测管、位移杆及其他管线均固定在大直径超长桩基钢筋笼上,而声测管和位移杆在大直径超长桩基钢筋笼上固定位置是否准确,会直接影响到向钻孔中安装大直径超长桩基钢筋笼的施工难度和施工进度,也会对桩基的成桩质量产生不可逆影响,因此,应该提供一种便于操作的大直径超长桩基静载试验管线定位装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其结构简单、设计合理,能够保证多个声测管和多个位移杆安装位置的准确性,降低了大直径超长桩基钢筋笼安装施工的施工难度,能够保证大直径超长桩基的成桩质量,能够提高大直径超长桩基钢筋笼安装施工的施工进度。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其特征在于:包括多个安装在大直径超长桩基钢筋笼内侧的定位环,多个所述定位环沿所述大直径超长桩基钢筋笼的长度方向呈间距布设,所述定位环的外弧面上开设有呈相间布设的声测管定位槽和位移杆定位槽,所述声测管定位槽的数量和所述位移杆定位槽的数量均为多个,所述定位环通过钢丝绑扎固定安装在所述大直径超长桩基钢筋笼的主筋上。
上述的一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其特征在于:所述声测管定位槽为U型定位槽,所述位移杆定位槽为圆弧型定位槽。
上述的一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其特征在于:所述定位环包括两个结构相同且对称布设的半圆环。
上述的一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其特征在于:所述半圆环的侧面上开设有多个钢丝穿过孔,多个所述钢丝穿过孔沿所述半圆环的周向方向呈间距布设,位于相邻布设的所述声测管定位槽与所述位移杆定位槽之间的所述钢丝穿过孔的数量等于位于相邻布设的声测管与位移杆之间的主筋的数量,且一一对应。
上述的一种大直径超长桩基静载试验管线定位装置,其特征在于:所述半圆环的两个端部的外弧面上均开设有凹槽。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型通过在大直径超长桩基钢筋笼内侧安装多个定位环,且多个定位环沿大直径超长桩基钢筋笼的长度方向呈间距布设,实际使用时,当多个定位环安装在大直径超长桩基钢筋笼内侧时,不会对大直径超长桩基钢筋笼的外部结构造成影响,从而能够保证大直径超长桩基的成桩质量。
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