[实用新型]一种汽车线路连接用电器盒有效

专利信息
申请号: 202120785977.4 申请日: 2021-04-16
公开(公告)号: CN214589291U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 王彦光;孔德生;常明 申请(专利权)人: 沈阳工学院
主分类号: H01R9/16 分类号: H01R9/16;H05K7/20
代理公司: 青海中赢知识产权代理事务所(普通合伙) 63104 代理人: 高清峰
地址: 113122 辽宁省抚顺*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 线路 连接 用电
【说明书】:

实用新型涉及汽车线路技术领域,且公开了一种汽车线路连接用电器盒,包括电器盒主体,所述电器盒主体的前后两侧固定连接有散热片,所述电器盒主体的内部右侧开设有多个插接孔,所述插接孔的上方设置有连接机构,且所述连接机构与所述电器盒主体固定连接,所述连接机构的右侧固定连接有护线机构,所述电器盒主体的内部右侧上下两侧均开设有散热槽;本实用新型中,由于装置中散热片、散热胶、散热槽、连接机构、护线机构等结构元件的添加,使得改进后的装置,在使用过程中能够通过散热片、散热胶、散热槽实现装置有效的散热,避免了短路的发生,减少了因此而导致的检修,同时连接机构和护线机构的设计,起到了牵引限位,缓冲晃动的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车线路技术领域,具体为一种汽车线路连接用电器盒。

背景技术

汽车内的电器线路错综复杂,在连接的时候存在很多的连接线头,如果不通过电器盒帮助连接的话,汽车在维修或者是在检修的时候,很难分清楚线路相互之间的连接位置关系,造成一定的维修难度。

现有的汽车电路连接盒往往结构比较复杂,对于线路的区分作用不大,同时,盒内的导线纷繁复杂,使用过程中会产生大量的热量,进而极其容易导致线路短路,很不安全,且导线在与电器盒连接时容易因汽车行驶时晃动折弯,造成安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车线路连接用电器盒,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线路连接用电器盒,包括电器盒主体,所述电器盒主体的前后两侧固定连接有散热片,所述电器盒主体的内部右侧开设有多个插接孔,所述插接孔的上方设置有连接机构,且所述连接机构与所述电器盒主体固定连接,所述连接机构的右侧固定连接有护线机构。

优选的,所述电器盒主体的内部右侧上下两侧均开设有散热槽,所述散热槽的内部固定连接有过滤网。

优选的,所述电器盒主体的前后两侧与所述散热片之间涂抹有散热胶。

优选的,所述连接机构包括固定扣、圆槽、圆杆、插接扣,所述固定扣的左侧与所述电器盒主体内部右侧固定连接,所述固定扣的内部一体成型有所述圆槽,所述固定扣的外侧壁卡合有所述插接扣,且所述插接扣与所述固定扣可拆卸连接,所述插接扣的内部一体成型有所述圆杆,且所述圆杆插接在所述圆槽的内部,并且所述圆槽与所述圆杆可拆卸连。

优选的,所述护线机构包括橡胶套、连接绳、套筒,所述连接绳的左侧上方与所述插接扣的右侧固定连接,所述连接绳的底部固定连接有所述套筒,所述套筒的内部套设有橡胶套,且所述橡胶套贯穿至所述套筒的左右两端。

优选的,所述连接绳为弹力带材质。

优选的,所述套筒为塑料材质,所述橡胶套的内径与所述插接孔的内径相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车线路连接用电器盒,具备以下有益效果:

(1)、本实用新型中,由于装置中散热片、散热胶、散热槽、连接机构、护线机构等结构元件的添加,使得改进后的装置,在使用过程中能够通过散热片、散热胶、散热槽实现装置有效的散热,避免了短路的发生,减少了因此而导致的检修,同时连接机构和护线机构的设计,起到了牵引限位,缓冲晃动的作用,有效避免了导线在与电器盒连接时容易因汽车行驶时晃动折弯,造成安全隐患,结构简单,操作省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型图1的右视结构示意图;

图3为本实用新型图2的剖面结构示意图;

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