[实用新型]一种激光切割车架A柱的成型转运装置

说明书

本实用新型公开了一种激光切割车架A柱的成型转运装置，包括转运活动箱，所述转运活动箱的内部均固定设置有弹性填充层，所述转运活动箱内等距分布有至少四组限位框架，四组所述限位框架均包括限位横板、限位竖板和弧形放置板，本实用新型通过设置转运活动箱、弹性填充层、限位框架、弹性橡胶球和橡胶垫配合使用，将A柱放在与A柱弧度相匹配的弧形放置板的顶部，A柱与弹性填充层、弹性橡胶球和橡胶垫抵接，对A柱进行防护，在转运活动箱时，能够保证相邻的A柱之间不会相互碰撞，A柱和限位框架之间也不会相互摩擦划伤，有效防止了转运活动箱移动时，A柱在转运活动箱内晃动，进一步的提高了A柱转动的安全性。

技术领域

本实用新型涉及A柱的成型转运技术领域，具体为一种激光切割车架A柱的成型转运装置。

背景技术

A柱，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。

在轻型合金汽车零部件制造行业，A柱属于大中型工件，A柱制造现场占用面积大且在转运过程中表面容易磕碰，须在制造过程中加以合理摆放及防止磕碰伤。在工厂内一般A柱加工成型完成后，需要进行转运，现有转运装置，能摆放的大中型工件数量少，且在转运工程中A柱容易掉落产生磕碰伤；摆放的大中型工件容易跟框架摩擦划伤，转运中周边无防护易掉落。为此，我们需要提供一种激光切割车架A柱的成型转运装置来解决上述的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种激光切割车架A柱的成型转运装置，将A柱放在与A柱弧度相匹配的弧形放置板的顶部，A柱与弹性填充层、弹性橡胶球和橡胶垫抵接，对A柱进行防护，在转运活动箱时，能够保证相邻的A柱之间不会相互碰撞，A柱和限位框架之间也不会相互摩擦划伤，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种激光切割车架A柱的成型转运装置，包括转运活动箱，所述转运活动箱的内部均固定设置有弹性填充层，所述转运活动箱内等距分布有至少四组限位框架，四组所述限位框架均包括限位横板、限位竖板和弧形放置板，所述限位横板横向固定安装于转运活动箱的内壁，所述限位竖板固定安装于限位横板的顶部居中位置，所述限位横板和限位竖板之间垂直设置，所述弧形放置板一侧固定安装于限位横板上，所述弧形放置板另一侧固定安装于限位竖板的一侧，且所述弧形放置板的弧度与A柱相互匹配设置，所述弧形放置板的顶部等距分布有弹性橡胶球，所述限位横板的底部和限位竖板的两侧均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述转运活动箱包括万向轮、底板和竖板，所述万向轮设置为四组，四组所述万向轮均安装于底板的底部四角，所述竖板设置为三组，三组所述竖板均固定安装于底板的顶部。

优选的，所述转运活动箱还包括活动板和顶板，所述活动板通过合页铰接于底板的顶部，所述顶板固定安装于三组竖板的顶部，所述顶板的顶部设置有限定活动板竖直固定的固定组件。

优选的，所述固定组件包括固定块和挡柱，所述固定块固定安装于顶板的顶部一侧，所述固定块上开设有通孔，所述挡柱插接于通孔内，且所述挡柱的顶端设置为L形结构，所述挡柱的底端贯穿于通孔且延伸至活动板一侧。

优选的，所述底板顶部设置有充气组件，所述充气组件包括气泵和进气管，所述气泵固定安装于底板的顶部，所述进气管一端固定连通于气泵的进气口，所述进气管另一端贯穿竖板且延伸至竖板外部。

优选的，所述充气组件还包括出气主管、出气支管和气囊，所述出气主管一端固定连通于气泵的出气口，所述出气主管另一端分别贯穿于限位横板和限位竖板且延伸至顶板的底部，且所述出气主管两侧均固定连通有出气支管，所述气囊安装于弧形放置板的底部，所述出气支管一端与气囊固定连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：