[实用新型]启闭装置

说明书

一种启闭装置，包含固定装置以及限位装置。固定装置包含固定部以及固定件，限位装置包含驱动装置、限位部以及限位件。固定部设置于第一壳体，具有固定孔。固定件的一端枢接于第二壳体的外侧，当第一壳体及第二壳体靠合时，固定件可旋转使另一端插入固定孔以与固定部卡合。驱动装置设置于第一壳体。限位部设置于第一壳体的内侧。限位件设置于第二壳体的内侧，一端具有限位件端部，当第一壳体及第二壳体靠合时，限位件端部可与限位部卡合。驱动装置可受外力解除固定件与固定部的卡合，以及解除限位件端部与限位部的卡合。

技术领域

本实用新型是关于一种启闭装置。更具体地，本实用新型是关于一种供与第一壳体及第二壳体搭配使用的启闭装置。

背景技术

长久以来，锁广泛被使用在多种需要被保全的装置和物件上。诸如橱柜、行李箱、旅行袋及电子装置等物件，使用挂锁以避免他人开启及取走物件。旅客通常在行李箱上加锁以避免其在航空、海上或陆上旅途中遭窃。

然而，行李箱易在旅行途中因为碰撞等因素发生意外开启的状况，导致行李箱内的物品散落或遗失。因此，有额外使用绑条、胶膜捆绑以对行李箱进行加固，或另以布套将行李箱包覆。上述作法在使用上较为不便。

另一方面，常见的行李箱锁是设在两壳体侧边与另一壳体相邻的位置，欲将行李箱上锁，必须将两壳体靠合，并且在保持靠合状态的同时将拉链或锁钩插入锁孔。当行李箱装载的物品较多或较为膨松时，上述操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种启闭装置，可减少箱体意外开启的状况，解决上述现有技术的问题。

本实用新型的启闭装置供与箱体的可相互靠合的第一壳体及第二壳体搭配使用。启闭装置包含固定装置以及限位装置。固定装置包含固定部以及固定件，限位装置包含驱动装置、限位部以及限位件。固定部设置于第一壳体，具有固定孔。固定件的一端枢接于第二壳体的外侧，当第一壳体及第二壳体靠合时，固定件可旋转使另一端插入固定孔以与固定部卡合。驱动装置设置于第一壳体。限位部设置于第一壳体的内侧。限位件设置于第二壳体的内侧，一端具有限位件端部，当第一壳体及第二壳体靠合时，限位件端部可与限位部卡合。驱动装置可受外力解除固定件与固定部的卡合，以及解除限位件端部与限位部的卡合。

在本实用新型的实施例中，启闭装置进一步包含锁体，供限制驱动装置的移动。

在本实用新型的实施例中，锁体设置于该固定部。

在本实用新型的实施例中，固定部进一步包含弧形导槽以及弧形钩件可移动地设置于弧形导槽中，固定件的另一端插入固定孔时，弧形钩件可移动使弧形钩件的一端伸入固定孔以与固定件的另一端卡合，驱动装置可受外力推动使弧形钩件移动离开固定孔，以解除其与固定件的另一端的卡合。

在本实用新型的实施例中，第一壳体及第二壳体可靠合形成靠合边界，驱动装置可受外力沿靠合边界移动以解除限位件端部与限位部的卡合。

在本实用新型的实施例中，驱动装置穿设于第一壳体，包含手动件以及驱动件。手动件设置于第一壳体的外侧。驱动件与手动件连接，设置于第一壳体的内侧。

在本实用新型的实施例中，限位件端部是沿X轴方向朝第一壳体延伸，手动件可受外力使驱动件沿Y轴移动以与限位件端部抵接，使限位件端部产生Z轴方向的位移以解除与限位部的卡合。X轴、Y轴及Z轴为正交。

在本实用新型的实施例中，限位件端部的顶端沿X轴方向朝第一壳体延伸形成驱动部，手动件可受外力使驱动件沿Y轴移动以与驱动部抵接。

在本实用新型的实施例中，启闭装置进一步包含解除装置，设置于第一壳体，供解除固定件与固定部的卡合以及限位件端部与限位部的卡合。

在本实用新型的实施例中，驱动件包含与手动件连接的第一移动件以及与第一移动件抵接的第二移动件，手动件可受外力使第一移动件移动以带动第二移动件，解除装置包含旋转件，旋转件可旋转以推动第二移动件。