[实用新型]智能铝铁身修复机

说明书

本实用新型涉及汽车钣金设备的技术领域，特别是涉及一种智能铝铁身修复机，其其不仅可以修复焊接铝车身钣金，还可以修复钢车身钣金，使用方便，降低了生产投资，实用性高；包括输入电源、主变压器、主板、导线、脉冲焊枪和储能装置，输入电源与主变压器电连接，主变压器与主板之间为电连接和信号连接，主板通过导线与脉冲焊枪电连接，脉冲焊枪上设置有焊接可控硅，主板与储能装置之间为电连接和信号连接，储能装置与脉冲焊枪之间电连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金设备的技术领域，特别是涉及一种智能铝铁身修复机。

背景技术

汽车的钢车身钣金焊接跟铝车身钣金焊接为两种焊接方式，从业者必须由一台钢车身修复机完成车身钢覆盖件的钣金修复，由另外一台铝车身修复机完成铝车身覆盖件的修复。随着汽车新技术的发展，汽车广泛使用钢铝混合车身，采用两台修复车修复投资成本大，经济性低，而且不方便使用，综合导致其实用性低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其不仅可以修复焊接铝车身钣金，还可以修复钢车身钣金，使用方便，降低了生产投资，实用性高的智能铝铁身修复机。

本实用新型的智能铝铁身修复机，包括输入电源、主变压器、主板、导线、脉冲焊枪和储能装置，输入电源与主变压器电连接，主变压器与主板之间为电连接和信号连接，主板通过导线与脉冲焊枪电连接，脉冲焊枪上设置有焊接可控硅，主板与储能装置之间为电连接和信号连接，储能装置与脉冲焊枪之间电连接。

本实用新型的智能铝铁身修复机，所述储能装置包括整流装置、充电硅、继电器、电阻、电容和保护装置，整流装置和整流装置电连接，整流装置和充电硅电连接，充电硅与主板信号连接，充电硅与继电器电连接，继电器与电阻电连接，电阻与保护装置电连接，保护装置与电容电连接，电容与主板信号连接，电容与脉冲焊枪电连接。

本实用新型的智能铝铁身修复机，所述保护装置包括过流保护器和二极管，电阻与过流保护器电连接，过流保护器与二极管电连接。

本实用新型的智能铝铁身修复机，主板与充电硅之间信号连接，主板与电容之间信号连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：打开电源，使电流经由主变压器进入主板，之后电流经由导线或者储能装置进入脉冲焊枪中使脉冲焊枪工作，之后脉冲焊枪产生的高温将钢铝车身表面的氧化层破坏，然后采用介子进行植入焊接即可，其采用了高频脉冲焊接技术将钢铝车身表面的氧化层破坏，避免了采用两台设备进行修复焊接，减少了设备占用的体积，降低了生产成本，实用性高。

附图说明

图1是本实用新型电路连接的结构示意图；

附图中标记：1、输入电源；2、主变压器；3、主板；4、导线；5、脉冲焊枪；6、整流装置；7、充电硅；8、继电器；9、电阻；10、电容；11、过流保护器；12、二极管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的智能铝铁身修复机，包括输入电源1、主变压器2、主板3、导线4、脉冲焊枪5和储能装置，输入电源1与主变压器2电连接，主变压器2与主板3之间为电连接和信号连接，主板3通过导线4与脉冲焊枪5电连接，脉冲焊枪5上设置有焊接可控硅，主板3与储能装置之间为电连接和信号连接，储能装置与脉冲焊枪5之间电连接；打开电源，使电流经由主变压器2进入主板3，之后电流经由导线4或者储能装置进入脉冲焊枪5中使脉冲焊枪5工作，之后脉冲焊枪5产生的高温将钢铝车身表面的氧化层破坏，然后采用介子进行植入焊接即可，其采用了高频脉冲焊接技术将钢铝车身表面的氧化层破坏，避免了采用两台设备进行修复焊接，减少了设备占用的体积，降低了生产成本，实用性高。