[实用新型]铰链结构和扶手箱有效
| 申请号: | 202120775982.7 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN215485414U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 刘超凡;郭超鹏;陆倍;王康兰 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/02;E05D7/00;B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 冯洁 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰链 结构 扶手 | ||
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及铰链结构和扶手箱;扶手箱,包括扶手、扶手箱体和铰链结构,铰链结构用于使扶手和扶手箱体转动连接;铰链结构包括铰链支座,铰链支座包括穿轴部和与穿轴部固定连接的加强筋;穿轴部设置有轴孔,轴孔贯穿穿轴部,且轴孔用于插接转轴,在转轴插接于轴孔的情况下,转轴的两端能分别从轴孔的长度方向的两端伸出。本实用新型的铰链结构能够改善铰链支座的强度,改善铰链结构在使用过程中容易断裂的现象。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及铰链结构和扶手箱。
背景技术
汽车扶手箱设置在驾驶座椅和副驾驶座椅之间,扶手箱可以用于汽车驾驶员或副驾驶人员放置胳膊,使胳膊支撑在扶手箱上进行休息,同时扶手箱具有储物功能,可以存放一些小物件。相关技术提供的扶手箱包括扶手和扶手箱体,扶手通过铰链与扶手箱体转动连接,以使扶手能够利用铰链相对于扶手箱体转动,以打开或封闭扶手箱体的敞口,进而便于从扶手箱体存取物品。
但是,相关技术提供的铰链结构的强度较低,容易在使用时出现断裂的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铰链结构和扶手箱,其能够改善铰链结构的强度,改善铰链结构在使用过程中容易断裂的现象。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种铰链结构,用于连接扶手和扶手箱体,包括:铰链支座,铰链支座包括穿轴部和与穿轴部固定连接的加强筋;穿轴部设置有轴孔,轴孔贯穿穿轴部,且轴孔用于插接转轴,在转轴插接于轴孔的情况下,转轴的两端能分别从轴孔的长度方向的两端伸出。
在可选的实施方式中,穿轴部为穿轴圆柱,加强筋与穿轴圆柱的外周壁连接。
在可选的实施方式中,轴孔与穿轴圆柱同轴设置。
在可选的实施方式中,铰链支座包括至少两个加强筋,沿轴孔的轴线延伸方向,至少两个加强筋间隔地设置于穿轴部。
在可选的实施方式中,铰链支座还包括连接筋,连接筋与穿轴部连接,且相邻两个加强筋之间连接有连接筋。
在可选的实施方式中,沿垂直于轴孔的轴线延伸方向,连接筋的截面面积小于加强筋的截面面积。
在可选的实施方式中,加强筋包括相互呈夹角连接的第一筋和第二筋,其中,第一筋远离第二筋的一端与穿轴部连接,第二筋远离第一筋的一端用于与扶手箱体连接。
在可选的实施方式中,第一筋包括第一侧壁和第二侧壁,第二筋包括第三侧壁和第四侧壁,第一侧壁和第三侧壁呈夹角连接,且第一侧壁和第三侧壁之间的夹角为第一筋和第二筋之间的夹角,第二侧壁和第四侧壁呈圆弧连接。
在可选的实施方式中,沿加强筋的长度延伸方向,加强筋的宽度从靠近穿轴部的一端至远离穿轴部的一端逐渐增大。
第二方面,本实用新型提供一种扶手箱,包括扶手、扶手箱体和前述实施方式任一项的铰链结构,铰链结构包括铰链支座和转轴,转轴插接于轴孔,且转轴的两端均从轴孔伸出,转轴的两端与扶手连接,加强筋与扶手箱体连接,扶手能绕转轴相对于扶手箱体转动。
本实用新型实施例的铰链结构和扶手箱的有益效果包括:
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