[实用新型]横向力车

说明书

本申请涉及一种横向力车，涉及路面摩擦系数检测设备的领域，其包括车体和设置于车体侧边的安装架，安装架上升降滑移有安装座，安装架上还设置有驱动件，驱动件驱动安装座移动，安装座上转动连接有测试轮，测试轮铰接于安装座上，测试轮翻转使得其与车体的前进方向形成不同的夹角，且测试轮可定位于安装座上。当对路面的横向摩擦力系数进行检测时，可翻转并定位测试轮，使得测试轮与车体的前进方向形成不同的夹角，并检测各个夹角下路面的横向摩擦力系数，从而获得更多关于路面的横向摩擦力系数的数据，再对数据进行处理，得到更为准确的检测结果，提高了采用横向力车对路面的横向摩擦力系数进行检测的准确性。

技术领域

本申请涉及路面摩擦系数检测设备的领域，尤其是涉及一种横向力车。

背景技术

横向力摩擦系数检测车，简称横向力车，是用来测定路面横向摩擦力的测试设备。

如专利公告号为CN212432940U的中国实用新型专利，公布了一种单轮式横向力系数检测车，包括安装架，安装架上竖直焊接有滑轨，滑轨内滑动有滑块，滑轨上螺纹连接有用于限制滑块滑动的螺栓，滑块下方设置有安装座，安装座上转动连接有测试轮，测试轮与路面抵接，安装座上固定有拉力传感器，拉力传感器与测试车车头内的微型计算机电连接，安装座远离测试轮一侧固定有支杆，支杆远离安装座一端固定在滑块上，滑轨内滑动有配重块，配重块抵压在滑块远离支杆一侧，测试车的侧壁上设置有洒水组件，测试轮的滚动方向与测试车的前进方向呈15度夹角。

采用上述单轮式横向力系数检测车，该车辆中的测试轮与测试车的前进方向呈一个锐角夹角，在使用的时候，测量出来的横向力系数仅能够测量该夹角下的测试轮所受到轴向的横向力，测量出来的结果较为片面，不能准确反映出路面的横向摩擦力系数，有待改进。

实用新型内容

为了改善检测车检测路面的横向摩擦力系数的检测结果不够准确的问题，本申请提供一种横向力车。

本申请提供的一种横向力车采用如下的技术方案：

一种横向力车，包括车体和设置于所述车体侧边的安装架，所述安装架上升降滑移有安装座，所述安装架上还设置有驱动件，所述驱动件驱动所述安装座移动，所述安装座上转动连接有测试轮，所述测试轮铰接于所述安装座上，所述测试轮翻转使得其与所述车体的前进方向形成不同的夹角，且所述测试轮可定位于所述安装座上。

通过采用上述技术方案，当对路面的横向摩擦力系数进行检测时，可翻转并定位测试轮，使得测试轮与车体的前进方向形成不同的夹角，并检测各个夹角下路面的横向摩擦力系数，从而获得更多关于路面的横向摩擦力系数的数据，再对数据进行处理，得到更为准确的检测结果，提高了采用横向力车对路面的横向摩擦力系数进行检测的准确性。

可选的，所述安装座包括座体和设置于所述座体上的连接组件，所述连接组件包括设置于所述座体上的连接块和转动连接于所述测试轮上的调节块，所述调节块铰接于所述连接块上，且所述调节块可定位于所述连接块上，所述测试轮通过所述调节块和所述连接块的配合铰接并转动连接于所述座体上。

通过采用上述技术方案，设置连接块和调节块，当需要改变测试轮与车体的前进方向所形成的夹角大小时，翻转测试轮，测试轮带动调节块在连接块上发生翻转，至测试轮翻转至相应位置，对调节块进行定位，即可实现测试轮的定位，使得翻转和定位测试轮更加方便。

可选的，所述连接块上开设有调节孔，所述调节块上设置有限位块，所述限位块滑移连接于所述调节孔内，所述限位块的滑移方向朝靠近或远离所述连接块设置，且所述限位块铰接于所述调节孔内，所述调节块上开设有定位孔，所述连接块上设置有定位组件，所述定位组件位于所述调节孔远离所述调节块的一侧，所述定位组件卡入所述定位孔内并定位所述调节块；所述调节孔的内壁上设置有第一齿面，所述第一齿面位于所述调节孔远离所述测试轮的一侧，所述限位块的外侧壁上设置有与所述第一齿面啮合的第二齿面。