[实用新型]一种多功能检测车的车辙检测结构有效

专利信息
申请号: 202120768731.6 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN214530089U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 潘涛;刘雪莹;王乾行 申请(专利权)人: 台州市交通工程试验检测中心股份有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 检测 车辙 结构
【权利要求书】:

1.一种多功能检测车的车辙检测结构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)后部的上端设有安装梁(2),所述安装梁(2)的下端面设有车辙检测装置(4),所述车辙检测装置(4)到地面的距离大于1.5m,所述车辙检测装置(4)包括设置于安装梁(2)的安装盒(41)以及设置于安装盒(41)内的数个检测激光探头(42),所述安装盒(41)下端开设有供所述检测激光探头(42)的激光束通过的通孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述车辙检测装置(4)位于安装梁(2)沿车体(1)宽度方向的中间位置,数个检测激光探头(42)呈扇形分布,各个检测激光探头(42)朝向地面用于对安装梁(2)下方沿车体(1)宽度方向的地面进行检测。

3.根据权利要求2所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述安装盒(41)内设有安装架(10),所述安装架(10)设有数个定位槽(11),所述定位槽(11)的数量与检测激光探头(42)的数量相同且位置一一对应设置,所述定位槽(11)供对应的检测激光探头(42)嵌入,所述定位槽(11)靠近地面的内壁开设有供检测激光探头(42)的激光束通过的光孔(12)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述安装架(10)还设有盖板(14),所述盖板(14)通过螺栓固定于安装架(10)用于抵紧所述检测激光探头(42)于定位槽(11)内。

5.根据权利要求4所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述盖板(14)靠近所述检测激光探头(42)的端面设有弹性垫(15),所述弹性垫(15)用于抵紧所述检测激光探头(42)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述安装梁(2)的下端面开设有供所述车辙检测装置(4)嵌入的安装槽(3)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述安装槽(3)向上贯穿所述安装梁(2),所述安装盒(41)包括设置于安装槽(3)内的盒体(411)以及设置于盒体(411)的盒盖(412),所述盒体(411)的上端开口,所述盒盖(412)盖合盒体(411)的上端开口,所述盒盖(412)设有限位部(7),所述限位部(7)用于抵触安装梁(2)的上端面,所述限位部(7)通过螺栓固定于安装梁(2)。

8.根据权利要求7所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述限位部(7)与安装梁(2)之间设有密封环(8),所述密封环(8)围绕在安装槽(3)上端开口的外圈。

9.根据权利要求8所述的一种多功能检测车的车辙检测结构,其特征在于:所述盒盖(412)下端面设有安装环(5),所述安装环(5)用于供盒体(411)嵌入,所述安装环(5)螺纹连接于用于固定盒体(411)的固定螺栓(6)。

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