[实用新型]融入式励磁引线有效
| 申请号: | 202120768321.1 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN215120429U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 张联升;刘吕芳;赵威;陆松;刘艳红 | 申请(专利权)人: | 浙江金轮机电实业有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K3/50 |
| 代理公司: | 杭州惟臻专利代理事务所(普通合伙) 33398 | 代理人: | 陈辉 |
| 地址: | 321002 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 融入 式励磁 引线 | ||
本实用新型公开了融入式励磁引线,其包括主轴,在主轴的两端分别开有引线入孔和引线出孔,引线入孔和引线出孔都穿入主轴的中心孔。本实用新型的优点是:主轴外表面钻引线孔对主轴的强度和刚度影响较小,不用额外加大主轴直径。
技术领域
本实用新型涉及控制开关技术领域,具体为融入式励磁引线。
背景技术
对于转桨式或者需要中心孔补气的机组,转桨式机组操作油管或者中心孔补气通常需要在发电机主轴上开贯通主轴的通孔,并占用该孔。此时按常规设计,发电机励磁引线需要在主轴1外表面开引线槽2,将励磁引线布置在引线槽内,通过螺钉5将盖板3封好引线槽2,如下图1所示。主轴中心孔4,主轴1外表面开引线槽2,在主轴直径不变的情况下,会大大削弱主轴的强度和刚度,为确保主轴的强度和刚度满足运行要求,设计时需要额外加大主轴直径,加大主轴直径后会导致轴承直径加大,进而增加发电机总重量。采用主轴外表面开引线槽结构,额外加大了主轴直径,该结构不是很合理。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供融入式励磁引线。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
融入式励磁引线,其包括主轴,在主轴的两端分别开有引线入孔和引线出孔,引线入孔和引线出孔都穿入主轴的中心孔。
引线入孔位于主轴的尾端且垂直穿入主轴。
引线出孔位于主轴的首端且以45度角穿入主轴。
在引线入孔和引线出孔上设有密封套。
密封套为圆环且一边外圆设有裙边。
本实用新型的优点是:主轴外表面钻引线孔对主轴的强度和刚度影响较小,不用额外加大主轴直径。
附图说明
图1为现有整体结构示意图;
图2为现有主轴的A-A剖示图;
图3为现有主轴的B-B剖示图
图4为本实用新型整体结构示意图。
图5为C-C剖示图
图6为D-D剖示图
图7为密封套结构示意图;
图中:1、主轴,2、槽,3、盖板,4,主轴的中心孔,5、螺钉,6、引线入孔,7、引线出孔,8、密封套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
融入式励磁引线结构,如下图4-7所示。即只需在转子与上机架之间的主轴钻引线入孔,在上机架与集电环之间的主轴钻引线出孔,引线入孔和引线出孔靠近主轴外表面加设有密封套用螺孔,确保励磁引线融入主轴中心孔后不漏气即可,主轴外表面钻引线入孔和引线出孔,引线入孔和引线出孔之间的励磁引线融入到主轴中心孔中,形成了融入式励磁引线。仅在主轴外表面钻引线孔对主轴的强度和刚度影响较小,不用额外加大主轴直径。改进后的融入式励磁引线结构由于没有将主轴直径额外加大,仅在主轴上开两处引线孔将励磁引线融入到主轴中心孔中,达到目的的同时避免了机组重量的增加,使整个引线结构设计合理,性能优化。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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