[实用新型]用于换电站的电池检测设备和换电站有效

专利信息
申请号: 202120760882.7 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN214749858U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 刘涛;杨君海;丁绅一;邹积勇 申请(专利权)人: 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
主分类号: G01N21/95 分类号: G01N21/95;B60L53/80;B60S5/06
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 马艳丽;宋宝库
地址: 230601 安徽省合肥市经济*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 电站 电池 检测 设备
【说明书】:

实用新型涉及换电技术领域,具体提供一种用于换电站的电池检测设备和换电站,旨在解决现有换电站没有对电池安装前后进行电池表面进行监测,无法预防电池上表面有异物电池在换电过程中对电池进行的损伤以及无法预防下表面损伤的电池进入换电站流通,造成潜在的安全风问题。为此目的,本实用新型的电池检测设备包括第一图像采集装置与第二图像采集装置,第一图像采集装置设置在换电平台的内部,用于采集亏电电池下表面图像和/或服务电池下表面图像;第二图像采集装置设置在电池仓的上部,用于采集亏电电池上表面图像和/或服务电池上表面图像,能够根据采集到的图像自动、快速、准确地对亏电电池和服务电池的损伤程度进行检测。

技术领域

本实用新型涉及换电技术领域,具体提供一种用于换电站的电池检测设备和换电站。

背景技术

随着新能源汽车的普及,如何有效地为能量不足的汽车提供快速有效的能量补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。以电动汽车为例,目前主要的电能补给方案包括充电方案和电池更换方案,相对于充电方案,电池更换方案由于可以在很短的时间完成动力电池的更换且对动力电池的使用寿命没有明显的影响,因此更换电池的需求也越发频繁。电池更换通常是在换电站完成,用户将亏电的新能源汽车开到换电站,换电机器人自动将亏电电池拆下,再装上充满电量的服务电池即可。

然而,电动汽车在行驶过程中有可能会对电池下表面造成划伤、凹陷、托底等损伤,在安装的过程中,电池的上表面有可能存在异物,当电池安装至电动汽车之后,该异物也有可能会对电池本身造成损伤。但是,目前的换电站基本采用人工检查的方式来检测电池外表面损伤程度,一方面随着换电次数的增加,很难保证检测人员对每一次换电过程都进行检查,难免会存在漏检的情况,而且亏电电池在车辆底部,检测人员需要贴近地面才能进行观察,观察角度、效果都存在限制,另一方面人工检测的精度较低,无法准确地检测电池外表面损伤程度,此外,人工检测的结果只能以文字的形式留档,不能以电池表面图片的形式留档,无法直观地反应电池外表面的损伤程度,没有对电池安装前后进行电池表面进行监测,无法预防电池上表面有异物电池在换电过程中对电池进行的损伤以及无法预防下表面损伤的电池进入换电站流通,造成潜在的安全风险。

因此,本领域需要一种新的用于换电站的电池检测设备和换电站来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有换电站没有对电池安装前后进行电池表面进行监测,无法预防电池上表面有异物电池在换电过程中对电池进行的损伤以及无法预防下表面损伤的电池进入换电站流通,造成潜在的安全风险的问题,本实用新型提供了一种用于换电站的电池检测设备,所述换电站包括换电平台和电池仓;所述电池检测设备包括第一图像采集装置与第二图像采集装置,其中,所述第一图像采集装置设置在所述换电平台的内部,用于采集亏电电池下表面图像和/或服务电池下表面图像;所述第二图像采集装置设置在所述电池仓的上部,用于采集亏电电池上表面图像和/或服务电池上表面图像。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述换电平台的内部设有安装构件,所述第一图像采集装置通过所述安装构件固定在所述换电平台的内部。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述第一图像采集装置的数量为一个或多个。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述换电平台的内部设有导轨机构,所述第一图像采集装置安装在所述导轨机构上,所述导轨机构用于带动所述第一图像采集装置移动。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述换电平台上开设有换电口,所述第一图像采集装置位于所述换电口的下方。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述换电口处设置有开合门,所述开合门设置成能够在待换电车辆到达换电位置之后打开。

在上述电池检测设备的优选技术方案中,所述电池仓包括充电架和提升机,所述第二图像采集装置设置在所述充电架或所述提升机的顶部。

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