[实用新型]一种泡沫消防车

说明书

本实用新型提供一种泡沫消防车，包括：底盘，箱体、液罐、动力传动水路系统以及电气系统，底盘与箱体机械连接，液罐布置在箱体上，液罐与动力传动水路系统以及电气系统连接，电气系统用于完成消防灭火单元的控制。整车配备两种灭火剂，整车箱体采用全铝合金搭接结构，一体式框架结构，内部铝合金型材框架，顶板、隔板之间采用专业搭接和粘接技术，使用寿命长，抗腐蚀性强，适用各种救援复杂场所，结构件采用一体冲压成型，强度高，重量轻，该车对器材箱进行最大限度的扩容和优化合理的布局，整车采用整体式副梁，副梁及上箱体采用特殊螺栓结构连接，可实现整体吊装，副梁及箱体特殊连接工艺，无需底盘可实现整车的全部制作完成。

技术领域

本实用新型涉及消防装备技术领域，特别涉及一种泡沫消防车。

背景技术

随着国内经济的不断发展，城市建筑越来越密集，各类企业规模也越来越大，大型及超大型火灾也不断增多。我国灭火救援工作进入了一个新的发展阶段，愈来愈多的建筑呈现出高层化、功能化、复杂化的发展态势，石油、化工等工业所占的比例也呈上升趋势，石油、化工、高层建筑等大型企业一旦发生火灾，火势就很难控制，这时就急需用大量的水和灭火剂进行冷却降温，隔离，覆盖式灭火，泡沫消防车是灭火救援中最基础的救援车辆。

目前泡沫消防车车型功能单一，无法满足目前日益复杂的救援场合，常规功能单一的车型无法满足实际救援的要求，从而影响救援效率。因此，有必要研究一种新型泡沫消防车，以解决现有技术的缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种泡沫消防车，包括：

底盘，箱体、液罐、动力传动水路系统以及电气系统，所述底盘与所述箱体机械连接，所述液罐布置在所述箱体上，所述液罐与所述动力传动水路系统以及电气系统连接，所述电气系统用于完成消防灭火单元的控制。

优选的，底盘采用双排4开门，乘员人数6人，内部集成消防专用空呼座椅和通讯控制系统，所述底盘具有驾驶室，所述驾驶室顶端设置长排警灯。

优选的，所述箱体采用全铝合金搭接结构，一体式框架结构，内部为铝合金型材框架，内部具有顶板和隔板，所述顶板和隔板之间采用全铝合金搭接和粘接部件连接。

优选的，所述箱体底部设置侧标志灯和翻板踏板，所述翻板踏板向下翻折降低位置后，供消防人员进入箱体内部，当环境亮度不足时可以自动打开侧标志灯，所述翻板踏板同侧的后方设置翼子板，是用于遮盖所述泡沫消防车的车轮的车身外板，按照安装位置包括前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，后翼子板略显拱形弧线向外凸出；所述翼子板与车身本体成为一个整体或者为独立的结构，前翼子板采用一定弹性的塑性材料做成。

优选的，所述箱体后部顶端设置上车扶手，由顶端向下依次设置消防爬梯、后部造型、后尾灯和拍照板，所述消防爬梯顶端与所述上车扶手连接，所述后部造型根据车体的布置形式进行变化，所述拍照板设置在正中心的位置，用于拍摄火场情况，供控制系统工作使用，所述箱体后部的内部空间布置消防水路系统。

优选的，所述箱体一侧面设置有侧器材箱，所述侧器材箱的内部设置骨架，所述骨架按照器材规格尺寸分层设置。

优选的，所述箱体顶部设置爆闪灯、四合一梯架以及消防炮头，一侧面设置侧照明。

优选的，所述箱体顶部还设置吸水管、人孔口、消防炮、火场照明灯、救援梯以及梯子导轮。

优选的，所述液罐为外漏式结构，所述液罐内部设置前后封板、两侧壁板、液罐隔板和防荡板，所述前后封板、两侧壁板、液罐隔板和所述防荡板均设有可增加强度的梯形折筋，所述防荡板为网格式结构，格间留有人孔。

优选的，所述动力传动水路系统为底盘全功率取力器，通过传动轴传动动力，驱动消防水泵，即消防灭火单元工作。

本实用新型的有益效果：