[实用新型]一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成

说明书

本实用新型公开了一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，包括一体式结构的仪表板本体，所述仪表板本体上设有皮套，所述仪表板本体上设有控制面板,所述仪表板本体上还设有气囊箱，所述气囊箱内设有安全气囊，所述气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱盖上设有内分隔槽线，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，所述子盖体通过牵引带与气囊箱连接，每个子盖体内均设有加强网，所述加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成。

背景技术

仪表板是汽车内部重要的功能件和装饰件，是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，按其表面质感可分为硬质仪表台和软质仪表台。硬质仪表台通常是直接注塑成型的塑料仪表台，多采用PP(聚丙烯)材料软质仪表台为带有泡沫层的塑料仪表板，一般由本体骨架、中间发泡层、表皮构成。

但是现有的汽车仪表板总成上的气囊盖板均是有一整块塑料盖板组成，而且驾驶员往往喜欢在仪表板上放置小摆件，在安全气囊炸开的时候，碎裂的塑料或者小摆件都会对操作人员造成损伤，如公开号为：CN203186282U的中国专利，其公开了：一种安全气囊盖板，该安全气囊盖板包括盖板本体，其中，所述盖板本体的相对两侧上分别设置有用于与仪表板本体卡接的卡合结构。所述盖板本体至少包括基板，所述卡合结构包括形成在所述基板相对两侧的边缘部位的卡角部，各个所述卡角部形成有用于与所述仪表板本体的卡接边缘卡合的卡槽。

上述仪表板管体通过利用该卡合结构将安全气囊盖板卡接于仪表板本体，不需铆钉等标准件和安装工具来安装，而实现简单快捷的安装，但是在使用时还存在无法保护乘坐者由于安全气囊炸开带附带的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带真缝纫线表皮的闭模发泡汽车仪表板总成，包括一体式结构的仪表板本体，所述仪表板本体上设有皮套，所述仪表板本体上设有控制面板,所述仪表板本体上还设有气囊箱，所述气囊箱内设有安全气囊，所述气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱盖上设有内分隔槽线，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，所述子盖体通过牵引带与气囊箱连接，每个子盖体内均设有加强网，所述加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接。

通过采用上述技术方案，包括一体式结构的仪表板本体，可以便于生产，还可以提高整体的结构强度，仪表板本体上设有皮套，皮套上设有真缝纫线，可以提高舒适度，仪表板本体上设有控制面板,控制面板上设有温度传感器，可以与空调面板连接，通过感知车内的温度来自动控制空调面板吹出冷风或者热风，提高自动化，仪表板本体上还设有气囊箱，气囊箱内设有安全气囊，安全气囊可以在车受到撞击时弹出保护乘坐者，气囊箱包括箱体和设置在箱体上的箱盖，箱盖安全气囊不使用的时候起到保护和限制气囊的作用，箱盖上设有内分隔槽线，内分隔槽线可以使气囊在收到冲击时更容易弹出，内分隔槽线将所述箱盖分割成多个子盖体，每个子盖体的面积相同，每个子盖体上均设有牵引带，在收到冲击时气囊盖就会分裂多个子盖体，可以防止气囊盖受到气囊爆炸时碎裂，子盖体通过牵引带与气囊箱连接，子盖体在受到爆炸弹出时会受到牵引带的拉扯，防止各个子盖体飞溅对乘坐者造成伤害，每个子盖体内均设有加强网，加强网包括交错设置的经纱和纬纱，每两根相邻的纬纱相互交错并形成若干连接孔，每根经纱均穿过连接孔与纬纱连接，可以有效提高子盖体的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述箱盖的边缘与仪表板本体连接，所述箱盖的与仪表板本体连接的连接处设有外分隔槽线，所述子盖体翻开时沿外分隔槽线方向脱出。