[实用新型]一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备有效
申请号: | 202120751669.X | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN214517729U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 盛钢 | 申请(专利权)人: | 青岛顺力液压设备有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 横梁 连接 生产 定位 打孔 设备 | ||
1.一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,包括箱体(2),其特征在于,所述箱体(2)的内部纵向对称转动连接有两个螺杆(16),位于左侧所述螺杆(16)的背面固定连接有第二电机(17),所述螺杆(16)的外部连接有传动系统,两个所述螺杆(16)的外部套设有连接块(8),所述连接块(8)的顶部固定连接有推板(12),所述螺杆(16)的上方设有固定连接在箱体(2)内部的置物板(7),且连接块(8)活动贯穿置物板(7),所述置物板(7)的上方设有两个固定连接在箱体(2)两侧内壁的限位条(6),所述箱体(2)的顶部内壁固定连接有推杆电机(1),所述推杆电机(1)的输出轴固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的顶部固定连接有第一电机(15),所述第一电机(15)的输出轴连接有钻头(14),所述钻头(14)的两侧对称设有两个固定连接在安装板(3)底部的连接杆(4),所述连接杆(4)的底部连接有压缩弹簧(5),所述压缩弹簧(5)的底部固定连接有压块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述传动系统包括固定套设在右侧所述螺杆(16)外部的第一皮带轮(11),位于左侧所述螺杆(16)的外部固定套设有第二皮带轮(9),且第一皮带轮(11)与第二皮带轮(9)的外部套设有传送皮带(10)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述置物板(7)上对称开设有两个长形口(18),且连接块(8)活动贯穿长形口(18)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述连接块(8)的底部固定连接有第一滑块,所述箱体(2)的底部内壁纵向开设有两个第一滑槽,且第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述安装板(3)的两侧分别固定连接有第二滑块,所述箱体(2)的两侧内壁分别竖向开设有第二滑槽,且第二滑块滑动套设在第二滑槽的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述连接杆(4)的底部的底部开设有安装槽,且压缩弹簧(5)的顶部固定连接在安装槽的内部。
7.根据权利要求1所述的一种车辆横梁连接板生产用定位打孔设备,其特征在于,所述置物板(7)上开设有落料孔。
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