[实用新型]汽车电池包内弹性胶水封装隔热垫有效
申请号: | 202120748300.3 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN214983923U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 戴智特;袁玲;赵杰;秦傲 | 申请(专利权)人: | 东莞市硅翔绝缘材料有限公司 |
主分类号: | B32B27/36 | 分类号: | B32B27/36;B32B27/28;B32B27/32;B32B17/02;B32B29/00;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/10;B32B17/12;B32B17/06;B32B27/30;B32B27/02;B32B27/12;B32B7/12 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电池 弹性 胶水 封装 隔热 | ||
本实用新型公开一种汽车电池包内弹性胶水封装隔热垫,包括有气凝胶毡、上膜材以及下膜材;所述上膜材和下膜材分别完全贴合覆盖住气凝胶毡的上下表面,上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均与气凝胶毡的周侧面平齐;所述气凝胶毡的周侧面、上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均涂覆有弹性胶水而形成弹性胶水层。通过将上膜材和下膜材完全贴合覆盖住气凝胶毡的上下表面,使上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均与气凝胶毡的周侧面平齐,并在周侧涂覆弹性胶水封装,在整体尺寸不变的情况下,几乎全部为有效防火隔热面积,防火隔热面积可由之前的80%提升至接近100%,防火隔热效果更佳,减少了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及隔热材料领域技术,尤其是指一种汽车电池包内弹性胶水封装隔热垫。
背景技术
市面上的新能源汽车大多采用电池模组提供动力,电池模组中包括有多个电池,在汽车行驶过程中,各个电池会因震动而相互挤压、摩擦,出现过热失控甚至着火的情况,因此需在相邻电池之间设置隔热垫。
现有的汽车电池隔热垫的结构大多是气凝胶毡两侧的膜材面积大于气凝胶毡的面积,而膜材不具备防火作用,在电池过热起火时无法有效隔绝火焰,存在安全隐患。因此,有必要对现有技术进行改进以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种汽车电池包内弹性胶水封装隔热垫,其能有效解决现有的汽车电池隔热垫无法完全防火,存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种汽车电池包内弹性胶水封装隔热垫,包括有气凝胶毡、上膜材以及下膜材;所述上膜材和下膜材分别完全贴合覆盖住气凝胶毡的上下表面,上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均与气凝胶毡的周侧面平齐;所述气凝胶毡的周侧面、上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均涂覆有弹性胶水而形成弹性胶水层。
作为一种优选方案,所述气凝胶毡为预氧丝气凝胶毡、玻璃纤维气凝胶毡或陶瓷纤维气凝胶毡。
作为一种优选方案,所述上膜材为PET、PI、PE膜、玻纤布、云母纸或高硅氧布。
作为一种优选方案,所述下膜材为PET、PI、PE膜、玻纤布、云母纸或高硅氧布。
作为一种优选方案,所述弹性胶水为室温固化硅胶、软质PVC胶水或软质TPE胶水。
作为一种优选方案,所述弹性胶水层的厚度≤0.2mm。
作为一种优选方案,所述气凝胶毡、上膜材以及下膜材均呈方形。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过将上膜材和下膜材完全贴合覆盖住气凝胶毡的上下表面,使上膜材的周侧面和下膜材的周侧面均与气凝胶毡的周侧面平齐,并在周侧涂覆弹性胶水封装,在整体尺寸不变的情况下,几乎全部为有效防火隔热面积,防火隔热面积可由之前的80%提升至接近100%,防火隔热效果更佳,减少了安全隐患。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的分解图;
图3是本实用新型之较佳实施例的截面图。
附图标识说明:
10、气凝胶毡 20、上膜材
30、下膜材 40、弹性胶水。
具体实施方式
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