[实用新型]一种发动机控制阀用抗压阀套

权利要求书

1.一种发动机控制阀用抗压阀套，包括抗压组件（1）和分流组件（2），其特征在于：所述抗压组件（1）包括弧形板体（101）、第一板体（102）、第二板体（103）、第三板体（104）和第四板体（105）；

所述第四板体（105）的下表面对称焊接有两个第一板体（102），所述第一板体（102）远离所述第四板体（105）的一侧焊接于所述第三板体（104）的上表面，所述第一板体（102）的一侧焊接于所述第二板体（103）的一侧，所述第二板体（103）的另一侧焊接于所述第三板体（104）的上表面；

所述分流组件（2）包括第一漏斗形板体（201）、第一管体（202）、第二漏斗型板体（203）、第五板体（204）、第一通孔（205）、第二通孔（206）、第二管体（207）和第六板体（208）；

所述第五板体（204）的上表面均匀开设有第一通孔（205），所述第二管体（207）的一侧焊接于所述第五板体（204）的下表面，所述第二管体（207）的另一侧焊接于所述第六板体（208）的上表面，所述第二管体（207）的一侧均开设有三个第二通孔（206）。

2.根据权利要求1所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述第一漏斗形板体（201）共设置三个，三个所述第一漏斗形板体（201）的下表面焊接于所述第一管体（202）的上表面，所述第一管体（202）的下表面焊接于所述第二漏斗型板体（203）的上表面，所述第一漏斗形板体（201）的外侧壁贯穿有圆形管体（3），所述第二漏斗型板体（203）的外侧壁贯穿有套体（6），所述第一管体（202）的内侧壁焊接于所述第五板体（204）的外侧壁。

3.根据权利要求2所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述圆形管体（3）的一侧焊接有装配头（5）。

4.根据权利要求2所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述圆形管体（3）的外侧壁均开设有三个圆形凹槽（9）。

5.根据权利要求2所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述圆形管体（3）的外侧壁均焊接有三个固定环（10），所述固定环（10）的外侧壁设置有防滑层（4）。

6.根据权利要求2所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述弧形板体（101）的上表面固定连接于圆形管体（3）的下表面，所述弧形板体（101）的下表面焊接于所述套体（6）的上表面。

7.根据权利要求6所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述套体（6）的上表面粘接有弧形减震垫（8），所述套体（6）的上表面粘接有阻尼块（7），所述阻尼块（7）的上表面固定连接于所述弧形减震垫（8）的内侧壁，所述弧形减震垫（8）的外侧顶壁螺纹连接于所述圆形管体（3）的内侧壁。

8.根据权利要求1所述的发动机控制阀用抗压阀套，其特征在于：所述弧形板体（101）共设置六个，所述弧形板体（101）的下表面焊接于所述第四板体（105）的上表面，另一个所述第一板体（102）的上表面固定连接于所述第三板体（104）的下表面。