[实用新型]扭力梁倾角检测用检具有效
申请号: | 202120744204.1 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215338270U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 龚量亮 | 申请(专利权)人: | 天人汽车底盘(芜湖)股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22;G01B21/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 刘嘉 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 倾角 检测 用检具 | ||
本实用新型涉及扭力梁检测设备领域,公开了扭力梁倾角检测用检具,包括工作台,工作台上设有固定扭力梁的夹具,工作台上还设有两个检测单元,两个检测单元均包括安装箱以及设置在安装箱内的多个位移传感器,位移传感器用于检测扭力梁的轮毂支架端面的数据,安装箱内均开设有安装腔,位移传感器位于安装腔内,两个安装腔相互正对的一端分别与安装箱贯穿,两个安装箱相对正对的一端均固定连接有定位筒,定位筒均与所述安装腔相通,扭力梁的轮毂支架能够套在定位筒外侧,还包括用于接收并分析位移传感器所检测的数据的控制器,工作台上还设有对扭力梁进行打标的打标单元。本实用新型能够提高对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测的精度。
技术领域
本实用新型涉及扭力梁检测设备领域,具体涉及一种扭力梁倾角检测用检具。
背景技术
目前对于扭力梁的检测中,对扭力梁的轮毂支架的端面检测尤为重要,现在对于扭力梁的轮毂支架的端面的检测中主要是通过检测其倾角来判断是否符合要求,常规的操作方式中需要通过夹具将扭力梁进行固定,然后再通过人工测量判断尺寸数据合格与否,对人员要求较高,并且检测的精度较低。
实用新型内容
本实用新型意在提供扭力梁倾角检测用检具,以提高对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测的精度。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:扭力梁倾角检测用检具,包括工作台,所述工作台上设有固定扭力梁的夹具,所述工作台上还设有两个检测单元,两个检测单元均包括安装箱以及设置在安装箱内的多个位移传感器,所述位移传感器用于检测扭力梁的轮毂支架端面的数据,所述安装箱内均开设有安装腔,所述位移传感器位于安装腔内,两个安装腔相互正对的一端分别与安装箱贯穿,所述两个安装箱相对正对的一端均固定连接有定位筒,所述定位筒均与所述安装腔相通,扭力梁的轮毂支架能够套在定位筒外侧,还包括用于接收并分析位移传感器所检测的数据的控制器,所述工作台上还设有对扭力梁进行打标的打标单元。
本方案的原理及优点是:实际应用时,将扭力梁放置在夹具上进行夹持固定,且将扭力梁两端的轮毂支架套在定位筒的外侧从而对轮毂支架起到支撑定位的效果,然后通过位于安装腔内的位移传感器来检测轮毂支架端面的多个点,然后通过控制器分析计算,将检测的多个点在空间生成一个面,通过该生成的面与坐标系进行对比计算分析而得到轮毂支架端面的倾角角度,从而根据控制器分析出的角度来判断是否符合标准要求。
本方案中能够有效的实现对扭力梁的轮毂支架端面的角度检测,且由于两个安装箱相互正对的一端均设有定位筒,定位筒能够对轮毂支架起到定位的效果,且能够防止轮毂支架出现摆动,这样在对轮毂支架端面进行角度检测的时候能够提高对轮毂支架端面的检测精度。
另外,本方案中还设有对扭力梁进行打标的打标单元,打标单元能够对符合倾角标准要求的扭力梁进行打标,而便于识别和后期的追溯。
优选的,作为一种改进,每个安装腔内的位移传感器均设有四个,四个位移传感器呈矩形阵列分布。
如此设置,本方案中四个传感器呈矩形阵列分布,这样能够检测到轮毂支架的端面的四个点,且能够对轮毂支架的端面的数据的采集更加的准确和全面,这样使得分析得出的数据更加的精确。
优选的,作为一种改进,所述打标单元包括底板和驱动箱,所述驱动箱上竖向滑动连接有压板,驱动箱内设有驱动压板竖向往复滑动的驱动件,所述压板位于扭力梁的上方,所述底板上水平滑动连接有推板,所述底板上设有驱动推板往复滑动的动力件,所述推板位于扭力梁的下方,且所述压板上设有印章。
如此设置,本方案中打标单元中通过驱动压板向下运动,以及推动推板滑动到弹簧安装盘的下方,并使压板和推板竖向正对设置,然后使压板向下的过程中对弹簧安装盘产生压力而将推板上的印章的章印压制在弹簧安装盘上即可。本方案中的打标单元结构简单,方便进行快速打标,且能够避免对扭力梁的安装产生阻碍。
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