[实用新型]一种低压开启短程倍力执行机构及物料输送阀

说明书

本实用新型提供了一种低压开启短程倍力执行机构，解决了现有执行机构开启物料输送阀，会因为压力较低导致开启困难，使用更大型号的气缸或油缸开启物料输送阀造成开启速度变慢的技术问题。本实用新型提供一种低压开启短程倍力执行机构，包括：缸体，在其内部形成腔体；中间隔套，设置在所述腔体内，并将所述腔体划分为前腔体和后腔体；受力活塞件，滑动设于所述前腔体内形成活塞结构；倍力活塞件，滑动设于所述后腔体内形成活塞结构；其中，所述倍力活塞件一端穿过所述中间隔套与所述受力活塞件相抵触，当所述倍力活塞件在所述后腔体内滑动时，可推动所述受力活塞件在所述前腔体内滑动。本实用新型还提供了一种物料输送阀。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其是涉及一种低压开启短程倍力执行机构及物料输送阀。

背景技术

在现有气力物料输送料仓系统中，磨盘式物料输送阀都是由气缸作为动力机构推动阀板实现阀门的开闭。因气力输送系统对压缩空气的需求量巨大，分配到输送阀气缸上气压偏低，且传输管道一般距离较远，压力损失较大。而料仓内的压力作用在输送阀阀板上，使输送阀在开启料仓的瞬间需要更大的动力。

而输送阀开启并且进、出进出口连通无压力差时，开启力矩会成倍减少。因此物料输送阀常会因为气压较低产生开始开启困难的情况，通常解决办法就是更换更大型号的气缸。但这样会造成开启速度变慢和浪费资源的问题，因此，目前急需一种在压力较低时也能使物料输送阀正常开启的气缸。

发明内容

本实用新型提供了一种低压开启短程倍力执行机构及物料输送阀，解决了现有执行机构开启物料输送阀，会因为压力较低导致开启困难，使用更大型号的气缸或油缸开启物料输送阀造成开启速度变慢的技术问题。

本实用新型提供了一种低压开启短程倍力执行机构，包括：缸体，在其内部形成腔体；中间隔套，设置在所述腔体内，并将所述腔体划分为前腔体和后腔体；受力活塞件，滑动设于所述前腔体内形成活塞结构；倍力活塞件，滑动设于所述后腔体内形成活塞结构；其中，所述倍力活塞件一端穿过所述中间隔套与所述受力活塞件相抵接，当所述倍力活塞件在所述后腔体内滑动时，可推动所述受力活塞件在所述前腔体内滑动。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述倍力活塞件与所述受力活塞件的相抵接处开设有凹槽，所述受力活塞件朝向所述倍力活塞件的一端为凸台，所述凸台与所述凹槽相匹配。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述倍力活塞件包括倍力活塞和倍力活塞杆，所述倍力活塞与所述倍力活塞杆固定连接，所述倍力活塞杆贯穿所述中间隔套并与所述中间隔套紧密贴合。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述倍力活塞件另一端与所述后腔体的接触处设有第一进出口，所述后腔体设有靠近所述中间隔套的第二进出口，所述前腔体设有靠近所述中间隔套的第三进出口，所述前腔体远离所述中间隔套的一侧设有第四进出口，所述受力活塞件远离所述倍力活塞件的一端贯穿所述缸体。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述后腔体远离所述中间隔套的内壁开设有第一环形槽口，且当所述倍力活塞与所述第一环形槽口相接触形成第一环形腔时，所述第一进出口与所述第一环形腔连通。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述倍力活塞面向所述中间隔套的侧面的中部为凸起部，且当所述凸起部与所述中间隔套相接触形成第二环形腔时，所述第二进出口与所述第二环形腔连通。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述受力活塞件包括受力活塞和受力活塞杆，所述受力活塞与所述受力活塞杆固定连接，所述受力活塞杆贯穿所述缸体并与所述缸体紧密贴合。

在本实用新型公开的一个实施例中，所述中间隔套朝向所述受力活塞的侧面的中部为突起部，且当所述突起部与所述受力活塞相接触形成第三环形腔时，所述第三进出口与所述第三环形腔连通。