[实用新型]一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统有效
申请号: | 202120738751.9 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215215688U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 刘肖;杜鹏程;侯晓宇;文学 | 申请(专利权)人: | 福建福清核电有限公司 |
主分类号: | F16N29/00 | 分类号: | F16N29/00;F16H57/04 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 陈晓菲 |
地址: | 350318*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核电厂 海水 循环 齿轮箱 智能 润滑 监测 系统 | ||
本实用新型提供了一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统,设置在海水循环泵齿轮箱的取油口和回油口之间,包括在线监测装置、数据采集系统、通讯装置、循环油路以及电脑终端;在线监测装置依次和数据采集系统、通讯装置以及电脑终端连接;在线监测装置通过循环油路设置在海水循环泵齿轮箱的取油口和回油口之间。本实用新型能够真实反映设备的油质和磨损状态;多维度实时呈现在用油液的质量状态。
技术领域
本实用新型属于仪器设备技术领域,具体涉及一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统。
背景技术
某核电厂海水循环泵齿轮箱(以下简称:循泵齿轮箱)在运行期间,频繁出现油质不合格情况。为了了解油质状态,多次进行人工取样,将油样外委检测。该方式无法及时了解设备的润滑状态并及时做出决策,且耗费较多的人力和时间。
此外,循泵齿轮箱油装量较大,达1200L,目前实行按期换油而非按质换油,即不论油质情况如何,每次大修固定更换一次润滑油,润滑成本较高。
因此,针对以上不足及缺点,亟需设计一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统,以解决实时在线润滑监测的问题。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统及方法,实时监测循环泵齿轮箱的油质状态,及时识别循环泵齿轮箱的润滑隐患。
本实用新型所采取的技术方案为:
一种核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统,设置在海水循环泵齿轮箱的取油口和回油口之间,包括在线监测装置、数据采集系统、通讯装置、循环油路以及电脑终端;在线监测装置依次和数据采集系统、通讯装置以及电脑终端连接;在线监测装置通过循环油路设置在海水循环泵齿轮箱的取油口和回油口之间。
进一步地,在线监测装置包括依次连接的铁磁颗粒传感器、非铁磁颗粒传感器、污染度传感器、粘度传感器、温度传感器、介电常数传感器以及水分传感器。铁磁颗粒传感器、非铁磁颗粒传感器、污染度传感器、粘度传感器、温度传感器、介电常数传感器以及水分传感器分别和数据采集系统相连。铁磁颗粒传感器的上游为取油口;水分传感器的下游为回油口。
在线监测装置设置有电源。
数据采集系统为数据采集板。
通讯装置为信号收发器。
循环油路包括取油管道、进油口、在线监测装置内部油路管道、出油口、回油管道。海水循环泵齿轮箱的取油口经取油管道通过进油口和铁磁颗粒传感器连接。铁磁颗粒传感器、非铁磁颗粒传感器、污染度传感器、粘度传感器、温度传感器、介电常数传感器以及水分传感器通过在线监测装置内部油路管道依次连接。水分传感器经出油口通过回油管道连接海水循环泵齿轮箱的回油口。
循环油路完成油液的循环流动,实现对油液的实时采集。
通讯装置在就地附近的循泵齿轮箱配电箱取电,实现数据传输。
使用上述核电厂海水循环泵齿轮箱智能润滑监测系统的海水循环泵齿轮箱智能润滑监测方法,包括以下步骤:
步骤一:根据海水循环泵齿轮箱润滑用油的品牌、型号,以及海水循环泵齿轮箱运行的压力、温度、润滑点以及运行时润滑要求,明确要进行智能润滑监测的参数和技术指标范围;
以美孚DTE重级循环系统油VG100为例,设备运行温度为18-58℃,油箱系统压力为常压,冷却器前系统压力为0.2MPa,润滑点为齿轮、导瓦和推力瓦。运行期间,要求污染度等级不超过8级(NAS 1638),水分不超过2000ppm,据此,设置监测参数和主要技术指标如下:
1)黏度范围:20-400CST;黏度精度:5%;
2)介电常数:1.0-6.0F/M;
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