[实用新型]局部拉齿机构

说明书

本实用新型公开了局部拉齿机构，包括第一底座和第二底座，涉及汽车座椅头枕骨架加工设备技术领域，所述第一底座的底部一体成型设置有上固定台，所述上固定台的底部表面上开设有第一固定槽，所述第二底座的顶部表面上一体成型设置有下固定台，所述下固定台的顶部表面上开设有卡槽，所述卡槽的内底部开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内底部开设有共刀片通过的缺口，所述下固定台的侧壁上开设有供拉齿刀座通过的通孔；结构简单，使用快捷方便，区别于传统齿痕加工设备不会伤害到加工材料的主体部分，保证了加工的品质和效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅头枕骨架加工设备技术领域，具体为局部拉齿机构。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

可调节式汽车头枕中包含重要的一部分就是表面划有不同高度齿痕的骨架，传统的头枕骨架大多是采用实心的金属杆进行齿痕加工，随着时间的推移为了降低生产成本很多厂家采用空心金属管作为头枕的骨架，传统的齿痕加工设备不适用于对空心金属管的骨架进行齿痕加工，容易导致骨架切断或者折弯的现象，这就浪费了加工材料，降低了加工效率，目前市场上急需一种能够对空心金属管材质的头枕骨架进行拉齿的机构出现，因此我们需要提出局部拉齿机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供局部拉齿机构，结构简单，使用快捷方便，区别于传统齿痕加工设备不会伤害到加工材料的主体部分，保证了加工的品质和效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

局部拉齿机构，包括第一底座和第二底座，所述第一底座的底部一体成型设置有上固定台，所述上固定台的底部表面上开设有第一固定槽，所述第二底座的顶部表面上一体成型设置有下固定台，所述下固定台的顶部表面上开设有卡槽，所述卡槽的内底部开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内底部开设有共刀片通过的缺口，所述下固定台的侧壁上开设有供拉齿刀座通过的通孔。

优选的，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的上端设置有第二通孔。

优选的，所述第一通孔和第二通孔呈凸字形设置，所述第二通孔与缺口呈对应设置。

优选的，所述卡槽与上固定台呈对应设置，所述卡槽的深度设置为0.5cm-1cm。

优选的，所述第一固定槽和第二固定槽均呈横截面为半圆状设置，且所述第一固定槽和第二固定槽呈对应设置。

优选的，所述第一底座和第二底座的边缘均开设有安装孔，所述第一底座和第二底座上的安装孔均对称设置有四组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在上固定台底部表面开设第一固定槽，通过下固定台上设置卡槽，卡槽与上固定台相对应，卡槽内设置第二固定槽，第一固定槽和第二固定槽对应设置，使得装置中的上固定台和与卡槽契合时能够将固定槽内的空心金属管材质的头枕骨架进行稳固的固定，便于对其进行加工；

2、通过在第二固定槽的内部开设缺口，下固定台侧壁上开设第一通孔和第二通孔，缺口与第二通孔相对应，当拉齿刀座通过通孔时，拉齿刀座上的刀头通过第二通孔将缺口中金属管裸露的部分进行齿痕加工，结构简单使用快捷方便，区别于传统齿痕加工设备不会伤害到加工材料的主体部分，保证了加工的品质和效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型通孔的结构示意图；