[实用新型]一种飞机油滤滤芯清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机油滤滤芯清洗装置，包括机体机构，所述机体机构的一侧安装有驱动机构，所述机体机构靠近所述驱动机构的一侧安装有节水机构，所述节水机构与所述驱动机构相连接，所述机体机构内部滑动安装有所述调节机构，所述拉杆安装在所述箱体的一侧上，所述防护板安装在所述箱体远离所述万向轮的一侧上，所述放料口设置在所述箱体远离所述拉杆的一端，所述出料口设置在所述所述箱体远离所述放料口的一端。本实用新型是一种具有能够方便调节清理角度，提高清理效果和效率，安全可靠，并且能够循环利用水源，有利于水源节约和环境保护，操作简单省力，方便使用等优点的飞机油滤滤芯清洗装置。

技术领域

本实用新型涉及滤芯清洗相关领域，具体来说，涉及一种飞机油滤滤芯清洗装置。

背景技术

简单来说，滤芯清洗是为了保证油质的安全，尤其在飞机上的油路系统中，通常需要通过油滤滤芯对油液进行过滤，因此需要定期的对滤芯进行清洗，保证油质的安全。

申请号CN202020091590.4公开了一种飞机油滤滤芯清洗装置，包括清洗箱，清洗箱底部中心位置设有放置槽，放置槽底部固定连接有电机，电机的输出轴端通过转轴转动连接有转盘，转盘上端均设有若干伸缩装置，若干伸缩装置之间设有清洗辊，清洗辊通过支杆固定连接在清洗箱顶壁上，清洗箱顶壁固定连接有环管，环管下端法兰连接有若干喷头，环管上端法兰连接有输料管，清洗箱上端一侧设有烘干装置，清洗箱底端一侧固定连接有出水管，出水管上固定连接有第二阀门，本实用新型能够一次性清洗多个滤芯，且能够使滤芯快速的进行干燥，大大提高了清洗效率，并且成本费用较低，十分实用。

然而，在飞机油滤滤芯清洗装置使用的过程中存在一些弊端，如下：

在使用时，不能调节油滤滤芯的清理角度，降低清理效果和效率，不安全不可靠，并且不能循环利用水资源，不利于水源节约和环境保护，操作繁琐费力，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机油滤滤芯清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞机油滤滤芯清洗装置，包括机体机构，所述机体机构的一侧安装有驱动机构，所述机体机构靠近所述驱动机构的一侧安装有节水机构，所述节水机构与所述驱动机构相连接，所述机体机构内部滑动安装有所述调节机构，所述调节机构与所述驱动机构相连接；所述机体机构包括箱体、拉杆、万向轮、防护板、放料口以及出料口，所述拉杆安装在所述箱体的一侧上，所述万向轮安装在所述箱体底侧的四角上，所述防护板安装在所述箱体远离所述万向轮的一侧上，所述放料口设置在所述箱体远离所述拉杆的一端，所述出料口设置在所述所述箱体远离所述放料口的一端，能够形成可靠的支撑结构，安全稳定，方便移动使用。

进一步的，所述调节机构包括限位块、传输带、电磁铁块、限位触片块、连接触片杆以及清理块，所述限位块均匀等距设置在所述传输带上，所述电磁铁块设置在所述限位块内部，所述限位触片块安装在所述限位块远离所述传输带的一侧上，所述连接触片杆与所述限位触片块滑动连接，所述清理块设置在所述连接触片杆上，能够方便将飞机油滤滤芯固定限位起来，方便清理操作。

进一步的，所述传输带上设置有齿条，所述传输带上设置有坡度，所述传输带通过转动杆与所述箱体滑动连接，所述限位触片块与所述连接触片杆成对设置在所述箱体上，所述箱体上开设有通电接口，能够方便调节清理角度，提高清理效率和效果。

进一步的，所述驱动机构包括壳体、控制开关、第一驱动装置、第二驱动装置、连接管、水喷嘴以及齿轮，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置均安装在所述壳体内部，所述连接管的一端与所述第一驱动装置相连接，所述连接管的另一端与所述水喷嘴相连接，所述齿轮安装在所述第二驱动装置上，所述第二驱动装置通过所述齿轮与所述传输带的齿条相啮合，能够提供可靠的工作动力，方便使用。