[实用新型]一种离心风机叶轮拆卸装置有效
| 申请号: | 202120728604.3 | 申请日: | 2021-04-09 | 
| 公开(公告)号: | CN215146397U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 | 
| 发明(设计)人: | 李君;史艳春;乔春;田乐;张建平 | 申请(专利权)人: | 成都西南交大机电设备有限公司 | 
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 | 
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 | 
| 地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离心 风机 叶轮 拆卸 装置 | ||
本实用新型公开了一种离心风机叶轮拆卸装置,包括工作台和用于拆卸离心风机叶轮的夹紧拆卸组件,还包括万向悬臂机构和连接组件,该万向悬臂机构固定于该工作台台面,该连接组件连接该夹紧拆卸组件于该万向悬臂机构,设该万向悬臂机构与该工作台面的连接点为XYZ坐标系的坐标原点,设该工作台台面为XY平面,设垂直于该工作台台面的方向为Z轴方向,该万向悬臂机构用于移动该夹紧拆卸组件至XYZ坐标系内的任意点。本实用新型能够提高对中效率,能够快速对位夹紧和快速拆卸,提高离心风机叶轮的拆卸效率。
技术领域
本实用新型涉及叶轮拆装设备技术领域,具体而言,涉及一种离心风机叶轮拆卸装置。
背景技术
在铁路客车行业中往往会使用到空调机组,而空调机组中往往包括有离心风机。由于铁路客车行业的特殊性,因此需要定期对空调机组进行检修,尤其是对离心风机的检修往往需要对离心风机的叶轮进行拆装。
现有已公开的专利名称为“一种离心风机叶轮拆装装置”、公开号为CN209699035U的中国实用新型,该专利设置升降组件和支撑台,该升降组件设有控制箱,该控制箱连接有液压自动卡盘,该支撑台顶面设有包括万向球的若干转动部,离心风机放置于若干转动部上,设沿该控制箱输出轴轴线的方向为X轴方向,设垂直该控制箱输出轴轴线且在水平面内的方向为Y轴方向,设垂直该控制箱输出轴轴线且在竖直面内的方向为Z轴方向,利用该升降组件实现控制箱在XYZ轴内的移动,利用转动部实现离心风机位置的微调,以实现离心风机叶轮轴与液压自动卡盘的对中。
但是,上述专利在将液压自动卡盘与离心风机叶轮轴对中的过程中,液压自动卡盘与离心风机的相对位置的调整需要花费较多的时间,液压自动卡盘与离心风机的对中效率较低,降低了离心风机叶轮的拆卸效率。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种离心风机叶轮拆卸装置,其针对离心风机叶轮拆卸装置而设计,能够提高对中效率,能够快速对位夹紧和快速拆卸,提高离心风机叶轮的拆卸效率。
本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
一种离心风机叶轮拆卸装置,包括工作台和用于拆卸离心风机叶轮的夹紧拆卸组件,还包括万向悬臂机构和连接组件,该万向悬臂机构固定于该工作台台面,该连接组件连接该夹紧拆卸组件于该万向悬臂机构,设该万向悬臂机构与该工作台面的连接点为XYZ坐标系的坐标原点,设该工作台台面为XY平面,设垂直于该工作台台面的方向为Z轴方向,该万向悬臂机构用于移动该夹紧拆卸组件至XYZ坐标系内的任意点。
在本实用新型的一实施例中,所述连接组件包括关节轴承,所述夹紧拆卸组件的轴线平行于所述XY平面,该关节轴承用于摆动该夹紧拆卸组件,在该夹紧拆卸组件摆动后,该夹紧拆卸组件的轴线与该XY平面的夹角为α。
在本实用新型的一实施例中,所述夹紧拆卸组件包括直线驱动部、连接法兰、液压三爪卡盘和顶针,该连接法兰连接于所述连接组件,该直线驱动部与该液压三爪卡盘对称设于该连接法兰的两端,该顶针穿设于该连接法兰,该顶针一端连接于该直线驱动部的动力输出轴,该顶针另一端可伸出该液压三爪卡盘的中心通孔。
在本实用新型的一实施例中,所述工作台台面固定有定位组件,在该工作台台面内,该定位组件用于定位所述离心风机相对于所述坐标原点的位置。
在本实用新型的一实施例中,所述定位组件包括若干定位块。
在本实用新型的一实施例中,所述连接组件还包括连接头和连接杆,该连接头固定于所述万向悬臂机构,所述关节轴承配置于该连接头,该连接杆一端连接于该关节轴承,该连接杆另一端连接于所述夹紧拆卸组件。
在本实用新型的一实施例中,还包括照明装置,该照明装置磁吸于所述液压三爪卡盘。
在本实用新型的一实施例中,还包括对中标尺,该对中标尺固定于所述液压三爪卡盘,在该液压三爪卡盘夹紧所述离心风机叶轮时,该对中标尺用于测量该液压三爪卡盘的夹持深度。
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