[实用新型]一种涂料喷头

说明书

本实用新型公开了一种涂料喷头。包括一涂料进口段(1)，关键是涂料进口段(1)的内端部有一凸出段(2)，凸出段(2)连接一涂料出口扩张段(3)。本实用新型对具一定粘性的双组分涂料的特别有效，可有效的提高具一定粘性的涂料的喷出过程形成需要的飞散颗粒度。

技术领域：

本实用新型涉及一种液态物的涂覆装置，具体是指一种可有效喷涂有一定粘性的涂料的涂覆喷头。

背景技术：

目前随着城市的发展和城市道路的日益复杂化，城市道路的管理也更加复杂，各种机动车、非机动车和行人的通行管理对道路的标识的要求也在提高，道路路面的标识与路面质量也在提高。过去城市道路的路面一般为沥青路面或水泥路面，这在很多情况下已难以满足要求，而路面标识传统上是在路面刷上不同颜色的单一组分的漆面作为标识而起到指向或/和禁止作用等，但上述的单一组分的漆面仅起到标识、指向等作用，该漆面对路面的质量不起作用，甚至降低路面的摩擦力，并且与路面的结合力甚弱，极易脱落，长期使用后失去标识的作用。如何解决上述的单一组分涂料的缺陷、提高涂料的涂覆效果和涂覆面的质量，仍是一个急需解决的问题。

发明内容：

本实用新型的发明目的是公开一种可有效喷涂双组分涂料的喷头。

实现本实用新型的技术解决方案如下：包括一涂料进口段，关键是涂料进口段的内端部有一凸出段，凸出段连接一涂料出口扩张段。

所述的进口段与凸出段之间有一收缩段。

所述的凸出段的最凸出点的直径D₂为进口段的内径D₁的70％～90％。

所述的涂料喷头的上述各段为一体构成。

所述的涂料喷头的上述各段为分体连接。

所述的扩张段的扩张角α为15°～30°。

所述的凸出段的端面为曲面段。

本实用新型的设计独特，喷头内首先有一凸出段导致涂料流动受阻，流速降低而涂料流体内的压力升高，之后有一扩张段至喷头的出口，涂料流体进入扩张段流动速度有一加速并扩散状喷出，这对具一定粘性的双组分涂料的喷涂特别有效，可有效提高具一定粘性的涂料的喷出过程形成需要的飞散颗粒度，使路面的涂料喷覆面具有合适的厚度和表面可形成无数的点状微凸面。

附图说明：

图1为本实用新型的一个实施例的结构断面示意图。

图2为本实用新型的另一个实施例的结构断面示意图。

具体实施方式：

结合说明书附图详细给出本实用新型的具体实施方式，需要说明的是对本实用新型的具体实施方式的描述是为对本实用新型的技术方案的全面理解，而不应视为是对本实用新型的权利要求保护范围的限制。

请参见图1～图2，本实用新型的具体实施例的技术解决方案是：包括一涂料进口段1，进口段1的一端起到连接其它管道的作用，关键是涂料进口段1的内端部有一凸出段2，凸出段2连接一涂料出口扩张段3；在实际使用时，具有一定粘性的双组分涂料经管道进入涂料进口段1，在凸出段2受到阻力，使流动的涂料在凸出段2的进料前方至凸出段2的最高点位置存在一个压力增加区段，同时流速降低，当涂料流体经过凸出段2后，进入扩张段3，涂料流体的流动速度将有一加速过程与扩散过程，并且空气会混入扩散与加速过程，使涂料的流体为一湍流过程，使涂料在扩张段3的出口形成颗粒状飞散，最终散落在道路的路面，喷头的上述结构有利于具粘性的双组分涂料飞散，并在道路表面形成均匀的覆面层，或还使覆面层的最上表面形成无数的点状的涂料凸起，这对路面表面的摩擦力增加有益，且上述具粘性的双组分涂料与道路路面的附着力增加，提高了上述的覆面层的质量。