[实用新型]一种户外防雨型新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型提供一种户外防雨型新能源汽车充电桩，其特征在于包括充电桩本体、防雨板、防护机构，所述防雨板通过防护机构与充电桩本体连接；本实用新型在现有防雨板能够挡雨避晒的基础上，通过增加防护机构，并利用该防护机构起到连接防雨板及充电桩本体的作用，这使得该防雨板即使因外界硬物砸落、抑或是树木折断的枝干砸落，也能够在该防护机构中缓冲柱及缓冲弹簧的作用下得到一定的缓冲、消力的效果，即能够有效降低防雨板在受到冲击时的冲击力，从而不会导致充电桩本体的顶部壳体受到间接性损伤，进而不会导致该充电桩本体内部的电器元件受损，从而在一定程度上能够有效延长该充电桩本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种户外防雨型新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车；在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向；

现今，人们在驾驶电动汽车出行如遇汽车电力不足的情况时，即可及时根据导航于附近的充电站中的电动汽车充电桩进行充电，该电动汽车充电桩的功能类似于加油站里的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)以及居民小区停车场或充电站内，甚至于户外、农村通常都配备有此类充电桩，从而以备电动汽车的不时之需；然而由于户外的充电桩通常都是直接暴露于外界，在长期受到雨打风吹日晒时，其充电桩壳体的表面及其容易老化受损，甚至于充电枪的电线也容易在雨打风吹日晒的情况下逐渐老化受损，进而十分容易影响到其的使用寿命，为此，现有技术通过在该充电桩的顶部以支撑柱安装有截面为弧形结构的防雨板，在该防雨板的遮蔽作用下，虽然能够对充电桩本体起到一定的保护作用，但其在具体使用过程中仍然存在以下缺陷，具体表现为：

由于此类充电桩为户外使用，当遇到强风导致树木的枝干折断而掉落、砸落于防雨板上时，抑或是外界硬物砸落于该防雨板上时，由于此防雨板缺少相应的缓冲功能，这使得该防雨板在受到此类冲击时极其易损，同时，该冲击力将会由支撑柱直接传递于充电桩的顶部，从而导致充电桩的顶部壳体受到间接性损伤，严重的情况下，容易导致该充电桩内部的电器元件受到不同程度的损伤，进而在一定程度上容易对该充电桩的使用寿命造成影响；不仅如此，虽然现有的截面为弧形结构的防雨板不仅可防雨、且可防积雪，但积雪过多、过于厚重时，则不得不由工作人员借助外界工具进行清扫，清扫过程中工作人员需全程用力挥扫防雨板上的积雪，这导致此过程较为费时费力；

此外，当该防雨板受到上述冲击、碰撞时难免导致其顶部出现相应的凹坑、变形，从而导致该防雨板的导流性能下降，甚至容易导致该防雨板的外侧向内收缩，从而降低了其的遮光性，进而不得不由相应工作人员将其拆卸下来并更换，然而由于现有的防雨板是通过焊接的方式与支撑柱连接的，这导致工作人员在对防雨板进行拆换时，必要的，需连同支撑柱一并拆卸下来并更换，即无法单独更换防雨板，这无疑增加了维护成本的支出。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种户外防雨型新能源汽车充电桩，其特征在于包括充电桩本体、防雨板、防护机构，所述充电桩本体的顶部分别设置有防雨板、防护机构，所述防护机构通过螺栓固定安装于充电桩本体的顶部，所述防护机构设置于防雨板的下侧，所述防雨板通过防护机构与充电桩本体连接；