[实用新型]一种气缸活套装置

说明书

本实用新型提供一种气缸活套装置，具体涉及轧钢领域的活套托钢作业，所述气缸活套装置包括：活套主体；多个气缸，与所述活套主体的侧面固定连接；抬升支撑臂，位于所述气缸的下侧，且与活套主体活动连接；所述抬升支撑臂的表面与所述气缸的活塞杆固定连接。本实用新型能够有效改善活套托钢的动作条件，使活套能够有效进行托钢，降低延迟，提高提升力，从而提高作业合格率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及轧钢领域，具体涉及一种气缸活套装置。

背景技术

小棒生产大规格切分螺纹钢，其产量高为产线的主要优点。在轧制过程中由于料型大活套难以调整。轧线存在拉钢现象，导致负差不稳定。车间采用多项措施调整料型，人工调整堆拉关系，最终因料型大导致无法实现活套的自动调整，造成整个负差通条性能差距极大。而想要实现大型料的活套装置的自动调整，需要提升活套装置中气缸的功率。提升气缸的功率一般有两种方法：一是增加气缸的体型，但是大型气缸往往由于成本高且受空间限制导致无法实现；二是增加气缸数量，需要实现多个气缸的同步运行，但是由于实际作业中存在机械摩擦等原因，双气缸往往很少可以达到同步动作。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型涉及一种气缸活套装置，有效改善活套托钢的动作条件，使活套能够有效进行托钢，降低延迟，提高提升力，从而提高作业合格率，降低生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提出一种气缸活套装置，包括：

活套主体；

多个气缸，与所述活套主体的侧面固定连接；

抬升支撑臂，位于所述气缸的下面，且与所述活套主体活动连接；所述抬升支撑臂的表面与所述气缸的活塞杆固定连接。

在一实施例中，多个所述气缸为结构、形状、型号均相同的气缸，使得多个所述气缸可被同时控制运行。

在一实施例中，多个所述气缸位于同一水平线上，保证多个所述气缸可以同时抬起所述抬升支撑臂。

在一实施例中，所述活套主体上设置多个气缸连接件，所述气缸通过对应的所述气缸连接件与所述活套主体固定连接，保证了所述气缸与所述活套主体的固定连接关系。

在一实施例中，所述活套主体上设置有一个气缸连接件，多个所述气缸通过所述气缸连接件与所述活套主体连接，保证了所述气缸与所述活套主体的固定连接关系。

在一实施例中，所述气缸活套装置还包括阀门，所述阀门设置在多个所述气缸的气路上，用以控制多个气缸同步工作。

在一实施例中，所述气缸的数量为两个，且两个所述气缸的活塞杆与所述抬升支撑臂的连接位置关于所述抬升支撑臂的中心对称，保证两个所述气缸的活塞杆的施力均匀分布。

在一实施例中，所述抬升支撑臂的两端通过连杆与所述活套主体活动连接，使得所述抬升支撑臂通过连杆绕着固定点相对所述活套主体移动。

在一实施例中，所述抬升支撑臂的两端与所述活套主体通过销轴活动连接，使得所述抬升支撑臂通过销轴绕着固定点相对所述活套主体移动。

附图说明

图1为本实用新型于一实施例中气缸活套装置的结构示意图；

附图标记：1、活套主体；2、气缸；3、抬升支撑臂；4、阀门；5、气缸连接件；

具体实施方式