[实用新型]一种自动排出违禁行李的机场安检行李线

说明书

本实用新型公开了一种自动排出违禁行李的机场安检行李线，包括底座、液压缸和检测箱，所述底座的右侧设置有输送带，且输送带的下方设置有第一通道，所述第一通道内设置有除尘刷，所述液压缸通过活塞杆与第一挡板连接，且第一挡板的右侧设置有集尘盒；所述检测箱检测箱的右壁上设置有第二通道，且第三通道的通道口处设置有第二铅帘，所述第二通道的右侧设置有第二挡板，且第二挡板固定在气缸的活动端上，所述检测箱的内侧顶部设置有X光检测仪，且检测箱前、后侧通道口处均设置有第一铅帘。该自动排出违禁行李的机场安检行李线，通过启动气缸带动挡板向左移动，将违禁行李从检测箱内移出，避免人工操作影响安检的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机场安检行李线相关技术领域，具体为一种自动排出违禁行李的机场安检行李线。

背景技术

机场安检指的是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施，经过海量检索，发现现有技术中的典型的如公开号为CN106429221A，一种安检机。该安检机包括可在竖直位置和倾斜位置之间转动的挡板，屏蔽帘以在挡板位于竖直位置和倾斜位置时均整体保持竖直的方式连接于挡板。传送带从工作位置向收起位置转动的过程中推动挡板从竖直位置转动到倾斜位置，屏蔽帘在挡板转动的过程中始终间隔于传送带。由此，屏蔽帘始终保持竖直，不会被收起的传送带顶推呈弯曲状态，无论该安检机放置多长时间，屏蔽帘均不会因传送带的收起而发生形变，不会存在安全隐患，提高了安检机的使用效率，降低了使用成本。此外，本发明的屏蔽帘的长度可设置为与安检机内部通道的高度相等，用户可依据屏蔽帘的长度准确判断安检机内通道的高度，方便使用。

综上所述，现有的机场安检行李线，无法自动排出违禁行李，需要工作人员手动操作，影响安检的工作效率，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动排出违禁行李的机场安检行李线，以解决上述背景技术中提出的无法自动排出违禁行李，需要工作人员手动操作，影响安检的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动排出违禁行李的机场安检行李线，包括底座、液压缸和检测箱，

底座，所述底座的右侧设置有输送带，且输送带的右侧设置有电机，同时输送带的下方设置有第一通道，所述第一通道内设置有除尘刷，且除尘刷的下方设置有集尘盒，所述液压缸通过活塞杆与第一挡板连接，且第一挡板的右侧设置有集尘盒，同时集尘盒的右侧设置有把手；

检测箱，所述检测箱设置在底座的上方，且检测箱的右壁上设置有第二通道，所述检测箱的左壁上设置有第三通道，且第三通道的通道口处设置有第二铅帘，所述第二通道的右侧设置有第二挡板，且第二挡板固定在气缸的活动端上，所述检测箱的内侧顶部设置有X光检测仪，且检测箱前、后相通，同时检测箱前、后侧通道口处均设置有第一铅帘。

优选的，所述输送带与电机的输出端连接，且电机设置在底座内。

优选的，所述液压缸设置在底座内，且液压缸、活塞杆和第一挡板构成伸缩结构。

优选的，所述除尘刷的两侧固定在底座上，且除尘刷和输送带的表面接触。

优选的，所述集尘盒设置在第一通道内，且集尘盒的外壁与第一通道的内壁贴合。

优选的，所述气缸设置在底座的上端面右侧，且气缸和第二挡板构成伸缩结构，同时第二挡板的尺寸和第二通道的尺寸吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动排出违禁行李的机场安检行李线，

(1)设置有气缸与挡板，通过启动气缸带动挡板向左移动，将违禁行李从检测箱内移出，避免工作人员手动操作，影响安检的工作效率；