[实用新型]一种柴油发电机过滤油路有效
| 申请号: | 202120720901.3 | 申请日: | 2021-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN214660567U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东协进陶瓷有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32 |
| 代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超 |
| 地址: | 526071 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油 发电机 过滤 油路 | ||
本申请提供了一种柴油发电机过滤油路,其技术方案要点是:包括:第一过滤油路,包括多个第一过滤器,多个所述第一过滤器相互之间并联设置,多个所述第一过滤器的进油端连接有进油管并分别对应设置有第一阀门,多个所述第一过滤器的出油端连接有出油管并分别对应设置有第二阀门,所述第一阀门与所述第二阀门同时处于开启状态下使所述第一过滤器处于工作状态,将至少一个所述第一过滤器对应的所述第一阀门与所述第二阀门关闭;第二过滤油路,包括第二过滤器,所述第二过滤器设置在所述出油管上用于与柴油发电机连接;本申请提供的一种柴油发电机过滤油路具有缩短更换过滤器的周期,减少发电机停机时间的优点。
技术领域
本申请涉及过滤技术领域,具体而言,涉及一种柴油发电机过滤油路。
背景技术
柴油发电机一般需要在其油路上增加有过滤器用来过滤油里面的杂质,在长时间工作后,会堆积越来越多的沉淀物,过滤器会发生堵塞,从而造成使用过程中管路堵塞,更换过滤器时需要停机,更换新的过滤器之后才能继续生产工作,在现有技术中,过滤器会频繁发生堵塞,造成过滤器更换频繁,导致停机维护时间长,大幅降低生产效率。
针对上述问题,需要进行改进。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种柴油发电机过滤油路,具有缩短更换过滤器的周期,减少发电机停机时间的优点。
第一方面,本申请实施例提供了一种柴油发电机过滤油路,技术方案如下:包括:
第一过滤油路,包括多个第一过滤器,多个所述第一过滤器相互之间并联设置,多个所述第一过滤器的进油端连接有进油管并分别对应设置有第一阀门,多个所述第一过滤器的出油端连接有出油管并分别对应设置有第二阀门;
第二过滤油路,包括第二过滤器,所述第二过滤器设置在所述出油管上用于与柴油发电机连接。
在原来普通的过滤油路的基础上设置有第一过滤油路,第一过滤油路包含有多个并列设置的第一过滤器,通过并列设置的多个第一过滤器来分担过滤任务,进而增强过滤效果,同时降低过滤器的堵塞频率,并且,在多组第一过滤器中保留至少一个第一过滤器处于关闭的不工作状态,当其它第一过滤器在长时间工作后出现堵塞之后,可以启动该备用的过滤器进行轮替,从而达到不需要停机即可更换处理堵塞的过滤器。
进一步地,在本申请实施例中,所述进油管上设置有备用管,所述备用管的另一端设置在所述第二过滤器与柴油发电机之间,所述备用管靠近所述进油端的一端设置有第三阀门。
进一步地,在本申请实施例中,所述备用管靠近所述第二过滤器的一端设置有第四阀门。
进一步地,在本申请实施例中,所述第二过滤器靠近所述备用管的一端设置有第五阀门。
进一步地,在本申请实施例中,所述进油管的中轴线与所述出油管的中轴线设置在同一直线上,多个所述第一过滤器沿所述进油管与所述出油管对称分布设置。
进一步地,在本申请实施例中,所述第一阀门以及所述第二阀门均为截止阀。
进一步地,在本申请实施例中,每个所述第一阀门与所述第一过滤器之间对应设置有流量阀。
进一步地,在本申请实施例中,所述第二过滤器设置有多个,多个所述第二过滤器之间为并联设置。
进一步地,在本申请实施例中,每个所述第二过滤器的前后对应设置有第六阀门以及第七阀门。
进一步地,在本申请实施例中,所述第六阀门以及所述第七阀门均为截止阀。
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