[实用新型]一种机械离心式一维控制器

说明书

本实用新型属于机械技术领域，具体为一种机械离心式一维控制器，包括主轴，所述主轴的表面中间设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有上转盘，且所述上转盘通过上球轴承与主轴连接，所述弹簧的底部设置有下转盘，且所述下转盘通过下球轴承与主轴连接，所述弹簧的顶部和底部分别与上球轴承和下球轴承的内圈连接，所述下转盘的底部设置有输入齿轮，所述输入齿轮的顶部设置有滚针轴承，且滚针轴承的顶部与下转盘的底部连接，所述上转盘的底部四角设置有上摆臂，所述下转盘的顶部四角设置有下摆臂，且所述上摆臂的末端与下摆臂的顶端通过球形摆块共心连接，其结构合理，能够提高了控制精度，提高了工作效率，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种机械离心式一维控制器。

背景技术

在柴油机中广泛运用控制油量供给的调速器，其作用是在供油拉杆位置不变情况下,当柴油机负荷增加时,其转速就会下降,如不及时增加供油量,就有可能熄火；而负荷减小时,转速就会升高，如不及时减少供油量,就有“飞车”的危险。为使柴油机的转速稳定,需要根据柴油机负荷变化实时的不断调整油路开度。离心式调速器便可以根据输入不同转速来调节供油量，时供油拉杆一个位置来对应一短段转速区间，保证柴油机稳定工作，不至熄火或“飞车”。

对于柴油机的离心调速器，其弹簧长期裸露在外，可能卡入杂物引起活动件卡滞，螺栓螺母连接松脱引起飞车。由于传统调速器对称性不高，使用一段时间后况动量变大,会导致调速器有故障,需要定时检查磨损过甚的零件进行更换或修复。传统调速器的调速杠杆长臂的连接处由于旋转时需向摆块提供转矩，易于磨损，若更换不及时可能导致发动机故障甚至产生危险。摆块式调速器摆臂销孔和摆臂推脚严重磨损时，需要更换新件。飞球式调速器,当飞球(钢球)磨损失圆,或调速滑盘表面磨出凹槽时,会引起调速器偏离预期控制效果,发动机转速增高。

总体而言，现有技术旋转部件对称性程度不高，通常为平面对称，一旦任一摆块出现问题就会产生很大运转错误，无法工作，容错率低。

连接处使用铰链带动摆块旋转，连接点既是摆块绕其旋转的轴也承担提供摆块部分驱动力矩作用，连接铰链受力复杂，容易损坏。当连接处发生破坏时，会直接影响摆块正常工作，导致调节功能失能，失去对系统的反馈输出。

部分现有离心控制器其弹簧与旋转件一起转动，弹簧自身的离心力会影响弹簧弹性系数，不同转速下的弹簧弹性系数不同，难以维持预期的力学特性，面对转速变化范围越大的输入，其控制精度越难以保障，这一特性使离心式控制机构难以满足更高水平的控制要求，一定程度上限制了其应用范围。

部分现有离心控制器的控制输出部件与转动部件推脚持续摩擦，摆块推脚的磨损和滑盘的磨损消耗使整体系统寿命低，在工作过程中还会存在噪音，静音性不佳，有部分能量在旋转过程中用于摩擦发热，使摆块的工作效率降低，降低了工作的灵敏性，使整体控制系统精度下降。

为此我们提出一种新型的机械离心式一维控制器解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有离心控制器中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种机械离心式一维控制器，能够提高了控制精度，提高了工作效率，延长了使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：