[实用新型]一种盾构施工渣土车

说明书

本实用新型公开了一种盾构施工渣土车，包括渣土车本体，渣土车本体包含车斗，车斗包含车斗腔，车斗腔包含前侧、后侧、左侧、右侧和顶部，该盾构施工渣土车还包括斜板柱，在所述车斗腔内由前侧至后侧的方向且靠近车斗腔顶部的位置均匀分布有斜板柱，斜板柱包含一端和另一端，斜板柱的一端和另一端分别与车斗的左侧和右侧固定连接，斜板柱的底侧距离车斗腔前侧的距离小于斜板柱的顶侧距离车斗腔前侧的距离。本实用新型渣土车本体的车斗达到渣土导向防护的使用效果，特别是具有分阶段导向防护的使用功能。

技术领域

本实用新型涉及一种盾构施工渣土车，属于盾构施工渣土运输技术领域。

背景技术

盾构施工是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。盾构施工的渣土由于是在隧道中，不便于使用挖掘机将渣土送入渣土车的车斗内，通常是采用输送带输送的方式将渣土输送至渣土车的车斗内，现有技术中，渣土车本体的车斗达不到渣土导向的使用效果，特别是不具有分阶段导向的使用功能。因此，迫切需要一种盾构施工渣土车，以解决现有技术中存在的这一问题。

为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构施工渣土车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构施工渣土车，包括渣土车本体，渣土车本体包含车斗，车斗包含车斗腔，车斗腔包含前侧、后侧、左侧、右侧和顶部，该盾构施工渣土车还包括斜板柱，在所述车斗腔内由前侧至后侧的方向且靠近车斗腔顶部的位置均匀分布有斜板柱，斜板柱包含一端和另一端，斜板柱的一端和另一端分别与车斗的左侧和右侧固定连接，斜板柱的底侧距离车斗腔前侧的距离小于斜板柱的顶侧距离车斗腔前侧的距离。

优选地，所述斜板柱的各个棱角分别设置圆弧过渡。

优选地，所述斜板柱由金属材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：渣土车本体的车斗达到渣土导向防护的使用效果，特别是具有分阶段导向防护的使用功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的仅仅是为了解决背景技术中提及的问题，而公开提供下述一种原理，这一原理只为解决背景技术中提及的技术问题，因此，本领域普通技术人员应当知晓，本实用新型技术方案公开到此种程度，应当是已经能够完全实施出背景技术中提及的问题。因此，本领域普通技术人员如果在实施本技术方案时，如果遇到新的技术问题，则应当理解为是可以在本实用新型基础上做出二次或三次等继续研发的方向性问题，而不应当理解为通过新提出一个问题曲解本实用新型公开不充分或不能实施，都属于本领域普通技术人员明显可知的方式。如果本实用新型描述具体实施方式时所引用现有技术的部分，这一未具体描述的引用现有技术部分，本领域普通技术人员自然可作为现有技术理解。

以及，本申请需要预先说明的是，本实用新型在解决实现这一基础的为用户提供更多一种选择方式的基础上，其它所达到的技术效果仅是属于仁者见仁，智者见智的概念，例如，如果认为本申请部分所描述的技术效果并不能实现或达到，则可理解为这一不能实现或达到的夸张有益效果属于笔误部分，可进行忽略或删除处理，同时，由于在此处有预先说明此种情况属于笔误，在删除的同时，不应当理解为修改超出原说明书记载的范围。