[实用新型]一种防脱落的卡扣式保持器

说明书

本实用新型涉及一种防脱落的卡扣式保持器，其特征在于：包括相互扣合的架体；围绕所述架体并列开设有兜孔；所述架体上相邻所述兜孔之间设置有卡件和凸台；滚珠滚动设置在所述兜孔内；一侧所述架体上所述卡件扣合另一侧所述架体上所述凸台。解决了现有方案中架体之间振动和磨损严重，导致螺钉出现松动，使得架体出现松动和脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承保持器领域，尤其涉及一种防脱落的卡扣式保持器。

背景技术

轴承保持架，又称轴承保持器，指部分的包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，引导滚动体并将其保持在轴承内。传统轴承保持架的材质主要是钢材、胶木、陶瓷、铜合金、铝合金等。轴承保持架是轴承的主要零件之一，轴承保持架在转动轴承中的作用是分离各个滚动体，防止与滚动元件的直接接触，将滚动体本身保持住或使其与一个套圈保持在一起，引导滚动体在正确的轨道上滚动，对滚动体定向、减少摩擦力。轴承保持架能够使摩擦和热量生成降低到最低，并能在安装或卸载可以分离设计的轴承时，固定滚动元件。

滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别在高速运转条件下，惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损和发热，严重时会造成轴承保持架松动脱落，致使轴承不能正常工作。

现有方案采用两个架体通过螺钉装配安装，滚珠沿两个架体之间滚动。轴承工作时架体之间振动和磨损严重，导致螺钉出现松动，使得架体出现松动和脱落，如何解决这个问题变得至关重要。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种防脱落的卡扣式保持器，以解决现有技术中架体之间振动和磨损严重，导致螺钉出现松动，使得架体出现松动和脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种防脱落的卡扣式保持器

包括相互扣合的架体；围绕所述架体并列开设有兜孔；所述架体上相邻所述兜孔之间设置有卡件和凸台；滚珠滚动设置在所述兜孔内；一侧所述架体上所述卡件扣合另一侧所述架体上所述凸台。

进一步的技术方案为：一侧所述架体上所述兜孔两侧设置有齿台；另一侧所述架体上所述兜孔两侧开设有齿槽；所述齿台嵌入所述齿槽。

进一步的技术方案为：相邻所述齿台之间开始有第一齿形；所述齿槽内开设有第二齿形；所述第一齿形与所述第二齿形相互啮合。

进一步的技术方案为：还包括连接相邻所述架体的连接条；围绕架体开设有连接槽；所述连接槽内设置有连接块；所述连接条边缘内卷形成卷边；所述连接条置于所述连接槽内；所述卷边扣合所述连接块。

进一步的技术方案为：所述架体上相邻所述兜孔之间开始有卡孔；所述卡件和所述凸台设置在所述卡孔内。

进一步的技术方案为：围绕所述卡孔内开设有圆弧槽；所述卡孔内旋转设置有固定件；所述固定件两侧相对设置有固定轴；所述固定轴沿所述圆弧槽内滑动；所述固定件分别嵌入一侧所述架体上所述卡件和另一侧所述架体上所述凸台。

进一步的技术方案为：所述卡孔内开设有第三齿形；所述卡件上开设有第四齿形；所述第三齿形与所述第四齿形相互啮合。

进一步的技术方案为：所述架体上开设有保持孔；相邻所述架体上所述保持孔相互连通；所述保持孔内相对设置有保持件；所述保持件一端并列设置有锥齿；所述保持件另一端设置有拉件；相邻所述保持件的所述锥齿相互啮合；所述拉件压紧所述架体。