[实用新型]一种汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置，属于定位装置技术领域。底座两侧固定有侧板a和侧板b，旋转挡块转动连接于侧板a和侧板b之间，旋转挡块底部连接弹簧a，弹簧a另一端连接底座，浮动轴底部位于底座中，浮动轴顶部延伸至底座外顶部，所述底座中设有弹簧b，所述弹簧b两端分别连接底座和浮动轴，浮动轴侧部连接连杆，连杆贯穿侧板b并连接压板，压板底部与安装座上的传感器相对，所述安装座固定在侧板b侧部。本实用新型的有益效果是：简化了定位操作，提高工作效率，保证焊接成品率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置，属于定位装置技术领域。

背景技术

汽车排气系统吊钩需要焊接，吊钩焊接位置精度要求高，吊钩焊接前如果不能准确定位，将导致残次品出现，现有技术对吊钩的定位手段复杂，焊接效率低。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简化的汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置，焊接前对汽车排气系统吊钩进行定位，提高成品率。

本实用新型的技术方案是：一种汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置，底座两侧固定有侧板a和侧板b，旋转挡块转动连接于侧板a和侧板b之间，旋转挡块底部连接弹簧a，弹簧a另一端连接底座，浮动轴底部位于底座中，浮动轴顶部延伸至底座外顶部，所述底座中设有弹簧b，所述弹簧b两端分别连接底座和浮动轴，浮动轴侧部连接连杆，连杆贯穿侧板b并连接压板，压板底部与安装座上的传感器相对，所述安装座固定在侧板b侧部。

所述侧板a和侧板b的端部固定有连接板。

所述旋转挡块包括位于顶部的扳手，扳手底部连接弧形凸起，弧形凸起底部连接旋转连接部，旋转连接部底部与所述弹簧a相连。

所述旋转连接部通过旋转轴与所述侧板a和侧板b转动连接。

所述底座固定在焊接工作台上。

所述传感器连接控制系统，控制系统连接焊接装置。

本实用新型的有益效果是：利用侧板a和侧板b对吊钩径向进行定位，侧板a和侧板b端部与弧形凸起配合，对吊钩的钩帽夹紧固定，实现对吊钩轴向的定位，本实用新型简化了定位操作，提高工作效率，保证焊接成品率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型应用示意图。

图中附图标记如下：1、底座，2、侧板a，3、侧板b，4、旋转挡块，4.1、扳手，4.2、弧形凸起，4.3、旋转连接部，5、弹簧a，6、浮动轴，7、弹簧b，8、连杆，9、压板，10、安装座，11、连接板，12、旋转轴，13.1、吊钩杆部，13.2、钩帽。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型做进一步说明：

一种汽车排气系统吊钩部位焊接的定位夹紧装置，底座1两侧固定有侧板a2和侧板b3，旋转挡块4转动连接于侧板a2和侧板b3之间，旋转挡块4底部连接弹簧a5，弹簧a5另一端连接底座1，浮动轴6底部位于底座1中，浮动轴6顶部延伸至底座1外顶部，所述底座1中设有弹簧b7，所述弹簧b7两端分别连接底座1和浮动轴6，浮动轴6侧部连接连杆8，连杆8贯穿侧板b3并连接压板9，压板9底部与安装座10上的传感器相对，所述安装座固定在侧板b3侧部。

所述侧板a2和侧板b3的端部固定有连接板11。